Quantas libras devo colocar??

Quantas libras devo colocar nos pneus 120/70 ZR17 e no 190/50 ZR17 ''Bridgestone'' (frente e trás)?? Obrigado!!

Cara, desculpa falar mas tem tanto, mas tanto tópico falando disso, que você teve mais trabalho para escrever esse novo do que usar a busca.

Use a pressão que está no manual, não muda a pressão por tipo, marca ou tamanho de pneu.

Opa...
Estava justamente pensando nisso...
Depois do Tópico do Hans Blackbullet, sobre qual o melhor pneu e modo de pilotagem...

Vejo a necessidade de um topico sobre a pressão dos pneus tbém...e modo de conduçao...
pq pra andar na cidade de boa...acredito ter q usar uma pressão mais alta d q se for andar em estrada fazendo curvas...

Eu atualmente estou usando oq diz o manual da minha...33/36 D/T...
a minha é uma GSX-R 1100w...com pneus na medida original...120/70 - 180/55 (Metzeler Roadtec Z6)
eu ando de boa...mas gosto de fazer umas curvas nada mto performance...
mas ja me disseram pra usar 33/33...alguem aqui mesmo do forum, agora ñ me lembro quem...

na duvida...siga oq diz o manual...

abrass...

Cara , primeiro , vc nao pode usar a mesma pressão nos dois pneus.
"porque?" simples , vc tem menos volume de ar no pneu da frente ou seja , o da frente vai ficar com mais pressao do que o de tras , nao vai ficar bom.

Eu sempre uso duas "settings"
Estrada irregula (Serra Negra por ex.) 28/31 ou 28/33
Estrada lisa com asfalto bom (Ex. Campos do jordao) 31/38 ou 31/36

Nunca os dois iguais nem o da frente mais do que o de tras.

Espero ter ajudado =]

No manual do proprietário ta pedindo pra usar 42 psi nos 2 pneus, mas achei muito alto.

36/42 na balança da moto geralmente tem quantas libras deve ser calibrada com ou sem garupa

O manual da GSX R 1000 fala em 36 dianteira e 42 traseira. Tenho certeza, pois olhei isso ontem.

IgorMioralli escreveu:Cara , primeiro , vc nao pode usar a mesma pressão nos dois pneus.
"porque?" simples , vc tem menos volume de ar no pneu da frente ou seja , o da frente vai ficar com mais pressao do que o de tras , nao vai ficar bom.

Eu sempre uso duas "settings"
Estrada irregula (Serra Negra por ex.) 28/31 ou 28/33
Estrada lisa com asfalto bom (Ex. Campos do jordao) 31/38 ou 31/36

Nunca os dois iguais nem o da frente mais do que o de tras.

Espero ter ajudado =]

Amigo: Pressão = força/área. Não tem NADA a ver com volume.

IgorMioralli escreveu:Cara , primeiro , vc nao pode usar a mesma pressão nos dois pneus.
"porque?" simples , vc tem menos volume de ar no pneu da frente ou seja , o da frente vai ficar com mais pressao do que o de tras , nao vai ficar bom.

Eu sempre uso duas "settings"
Estrada irregula (Serra Negra por ex.) 28/31 ou 28/33
Estrada lisa com asfalto bom (Ex. Campos do jordao) 31/38 ou 31/36

Nunca os dois iguais nem o da frente mais do que o de tras.

Espero ter ajudado =]

Fala Igor....blz...
eu acredito que ñ tem mto sentido isso q vc falou ñ...
se a pressão é a mesma...independente do volume de ar...eles vão ficar duros iguais...ñ?!?!
ou to errado!!!!

Galera...
o q diz no manual...q vale so para o pneu original...
se vc muda a medida...tem q alterar a pressao....

agora...independente de quanto diz o manual
dependendo da sua tocada...e tipo de pista vc pode fazer alguma alteraçao sim....
primeiro por gosto...se for pra passeio...
depois por performance...
acredito que um pneu com menos pressão agarre mais...pois tem mais area de contato com o piso...
por outro lado...um pneu mais cheio roda mais livre...até economizando combustivel...

eduortega escreveu:
o q diz no manual...q vale so para o pneu original...
se vc muda a medida...tem q alterar a pressao....

Tá errado isso. Pode mudar de 180 pra 190 ou 200, não muda a pressão do pneu.

Opinião do que ouvi por ai , nada com muito fundamento.
Podemos usar a mesma pressão no dianteiro e traseiro, pois o traseiro esquenta mais por conta da tração e com isso aumenta a pressão interna. costumo usar o dianteiro entre 32 e 33 lbs e o traseiro de 30 a 38psi, dependendo da pegada que vou andar e do modelo do pneu. Essa psi na rua.
Abs e boas curvas galera !!!!

Berlindo escreveu:

eduortega escreveu:
o q diz no manual...q vale so para o pneu original...
se vc muda a medida...tem q alterar a pressao....

Tá errado isso. Pode mudar de 180 pra 190 ou 200, não muda a pressão do pneu.

é mesmo...
imaginei q sendo maior, poderia-se colocar menos pressão...

a exemplo das bicicletas...
uma MountainBike c pneu 2,5" usa-se entre 35-50Lbs
ja com pneu 1,5" usa-se 40-80Lbs...
ja numa bike Speed c pneus 1" ou menos usa-se mais de 90Lbs

pressão é inversamente proporcional a área.
Isso é física básica:
p = f/a

Tópico bão... técnico.

Eu uso 36/36 na cidade e, na média, 34/34 na estrada dependendo do destino e da companhia...

eduortega escreveu:
uma MountainBike c pneu 2,5" usa-se entre 35-50Lbs
ja com pneu 1,5" usa-se 40-80Lbs...
ja numa bike Speed c pneus 1" ou menos usa-se mais de 90Lbs

Exemplificando,
Esses pneus de bike mais largos são pra mais buracos (mais volume de ar, maior capacidade de amortecimento)
Já os pneus de speed são pra andar em estrada/"tapete" (mais fino, mais rigido, mínimo contato com o solo pra render mais a pedalada)

Agora voltando pra motos,
O certo é você achar a pressão melhor pra você mesmo.
Experimente a original e vá fazendo seus testes (à cada dia / à cada abastecimento...)
Eu uso 34/34 na cidade e 32/32 pra fazer umas curvas em serra/estrada...