Escapamento Firetong Willymade Full Srad 2013

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Mensagem por wjlisboa em Sab 06 Jul 2013, 00:07

O que acham desse escapamento? Alguém já usa ele a algum tempo para comentar?

Achei por R$ 2300,00 a R$ 2600,00 em alguns sites.

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Mensagem por ata.jb em Sab 06 Jul 2013, 13:31

Vc colocou alguma foto? Aqui pra mim não carregou.

Mas independente disso, eu adoro esses Willymade. São show!!!
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Mensagem por wjlisboa em Sab 06 Jul 2013, 19:50

ata.jb escreveu:Vc colocou alguma foto? Aqui pra mim não carregou.

Mas independente disso, eu adoro esses Willymade. São show!!!

Tinha botado foto naum...
Mas tô "namorando" com o escapamento e olhando nesse site:
http://eshop.rhedmax.com.br/ecommerce_site/produto_31628_5843_Escapamento-FireTong-Willy-Made-Completo-para-Suzuki-SRAD-GSX-R-750-2010-2013

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Mensagem por jhonnyz750 em Sab 06 Jul 2013, 21:04

Ouvi falar bem desse escape, acho da hora e ronca bagarai.
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Mensagem por zé do bora em Sab 06 Jul 2013, 21:44

wjlisboa escreveu:
ata.jb escreveu:Vc colocou alguma foto? Aqui pra mim não carregou.

Mas independente disso, eu adoro esses Willymade. São show!!!

Tinha botado foto naum...
Mas tô "namorando" com o escapamento e olhando nesse site:
http://eshop.rhedmax.com.br/ecommerce_site/produto_31628_5843_Escapamento-FireTong-Willy-Made-Completo-para-Suzuki-SRAD-GSX-R-750-2010-2013

Amigo já usei o fire-tong ele é fabricado no sul as vc reparar na minha foto ai na Z1000 esta com um full da fire-tong coloca no google que vc concegue o telefne direto deles e vc concegue comprar direto acredito que um pouco mais barato blz o escap é muito bom .....
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Mensagem por ata.jb em Dom 07 Jul 2013, 20:19

Esse estilo Willymade é bacana pq centraliza as massas, além de dar um ar moderno e bonito, limpo.

Minha próxima moto vai ter um desses, com certeza.
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Mensagem por R-Carril em Ter 09 Jul 2013, 20:10

Eu acho ele caro, por ser "replica" do Taylormade.
Já vi pessoas comprarem o original Taylormade através de importadores e acabarem pagando o mesmo valor de uma replica Willymade.
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Mensagem por nerull em Sex 12 Jul 2013, 13:34

Cara..tenho um na minha CBR 1000... excelente escape.. ronca pra caramba.. só o preço ta um pouco salgado, peguei 1650,00 instalado na moto.. Mas consegui um desconto bom.. creio q uns 1900 seja um preço bom..

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Mensagem por wjlisboa em Sex 12 Jul 2013, 13:43

nerull escreveu:Cara..tenho um na minha CBR 1000... excelente escape.. ronca pra caramba.. só o preço ta um pouco salgado, peguei 1650,00 instalado na moto.. Mas consegui um desconto bom.. creio q uns 1900 seja um preço bom..

Ai tava no preço mt bom viu...
Eu só consegui por R$ 2.2mil avista com frete via pac.
Esse preço que vc pagou eu vi só a ponteira.

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Mensagem por nerull em Sex 12 Jul 2013, 14:22

wjlisboa escreveu:
nerull escreveu:Cara..tenho um na minha CBR 1000... excelente escape.. ronca pra caramba.. só o preço ta um pouco salgado, peguei 1650,00 instalado na moto.. Mas consegui um desconto bom.. creio q uns 1900 seja um preço bom..

Ai tava no preço mt bom viu...
Eu só consegui por R$ 2.2mil avista com frete via pac.
Esse preço que vc pagou eu vi só a ponteira.

Para a cbr 1000 eh soh a ponteira mesmo pois fica full.. Mas o cara que me vendeu, possui para a hornet, full, desde o coletor.. por 1850 instalado.. se quiser posso passar o contato dele.. Abraço

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Mensagem por Welinton em Qui 18 Jul 2013, 11:52

Ve esse ai. Eu recomendo.
Tem uns videos no you tube.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-497340315-escapamento-esportivo-srad-1000-ponteira-srad-1000-_JM
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http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_1000

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Mensagem por wjlisboa em Qui 18 Jul 2013, 12:30

Welinton escreveu:Ve esse ai. Eu recomendo.
Tem uns videos no you tube.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-497340315-escapamento-esportivo-srad-1000-ponteira-srad-1000-_JM

Tinha pesquisado esse tb, mas esse é só a ponteira e queria um full, para não precisar cortar o original.
Vlw ai.

Ah e tb já comprei direto com o fabricante, fez o mesmo preço do site, recebi o num de rastreio hj.

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Mensagem por He_man em Dom 28 Jul 2013, 21:22

Eu colocaria taylor por esse preço. Eu tenho willymade na minha, mas paguei 1.8k, na epoca ja tinha ficado meio em duvida, pois o taylor era 2.8k... Não tenho oque reclamar do firetong, mas... Agora que comprou, só alegria, vai adorar... Principalmente nas ultrapassagem ou lugares fechados onde o ecoa o barulho. Ahhh e quando tirar a mão aos 7k rpm, não se assuste com os pipoco e as lingua de fogo é "normal".., kkkk
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Mensagem por wjlisboa em Dom 28 Jul 2013, 21:40

Vc precisou remapear?

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Mensagem por Hans Blackbullet em Dom 28 Jul 2013, 23:31

GALERA, EU ANDEI PROCURANDO UM DESSES PARA MINHA BANDIT 1250.
O DONO DA FIRETONG DISSE QUE NÃO FAZ E NÃO FARIA, POR ACREDITAR NÃO HAVER DEMANDA PARA ELE.
O DONO DA WWR ATÉ FEZ UM PROTÓTIPO , MAS ALEGOU QUE FICA MUITO BARULHENTO, E QUE NÃO VENDE DE JEITO NENHUM...
SERÁ QUE DÁ PRA ADAPTAR UM DA SRAD OU SEMELHANTE NA MINHA B1250???
ALGUÉM TEM UMA IDÉIA?
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Mensagem por Neto TeamCamel em Dom 28 Jul 2013, 23:56

Hans Blackbullet escreveu:GALERA, EU ANDEI PROCURANDO UM DESSES PARA MINHA BANDIT 1250.
O DONO DA FIRETONG DISSE QUE NÃO FAZ E NÃO FARIA, POR ACREDITAR NÃO HAVER DEMANDA PARA ELE.
O DONO DA WWR ATÉ FEZ UM PROTÓTIPO , MAS ALEGOU QUE FICA MUITO BARULHENTO, E QUE NÃO VENDE  DE JEITO NENHUM...
SERÁ QUE DÁ PRA ADAPTAR UM DA SRAD OU SEMELHANTE NA MINHA B1250???
ALGUÉM TEM UMA IDÉIA?

Lemão e demais.....
Esses escapes são muito bonitos, mas pouco funcionais...

Os Taylormade gringos, originais, necessitam de reaperto(informação no manual), pois com a vibração da peça ela tende à soltar.....

Os nacionais são fabricados pela Firetong(Muito $$$ pra pouco escape) e pela Hurricane Evolution ( Um preço mas justo )

Agora, se a questão é ESTÉTICA, não tem como conversar, eles deixam a moto bonita mesmo...

EU, investiria minha $$$ pra tirar o máximo do proveito, principalmente no quesito performance....

Neste eu colocaria minha grana num FULL

Nacional: Jeskap

Importado: Yoshimura ou Akrapovic
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Mensagem por Ernani em Seg 29 Jul 2013, 18:14

Se não tem pra B-12 então não tem pra GSX 650F.No No 
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Mensagem por wjlisboa em Seg 29 Jul 2013, 19:26

O meu chegou hj, vou ver na oficina pra instalar essa semana.
Achava que seria pesado e grande o pacote, é leve e pequeno.
Não "justifica" o preço mesmo, são só canos, um bojo e a tampa.
Aqui tem um cara que faz, me disseram que ele cobra R$ 1.1, pra fazer um tipo esse, mas não sei se é seguro, e queria com nota para tentar legalizar.

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Mensagem por Hans Blackbullet em Sex 02 Ago 2013, 10:15

wjlisboa escreveu:O meu chegou hj, vou ver na oficina pra instalar essa semana.
Achava que seria pesado e grande o pacote, é leve e pequeno.
Não "justifica" o preço mesmo, são só canos, um bojo e a tampa.
Aqui tem um cara que faz, me disseram que ele cobra R$ 1.1, pra fazer um tipo esse, mas não sei se é seguro, e queria com nota para tentar legalizar.
Parceiro, tem parte boa e parte ruim de estar no Brasil
então, vamos procurar a parte boa...hehe
Enfim, nota você consegue, nem que seja em supermercado.
Daí dá para legalizar.
Em termos de ser seguro, ele tendo mais fluxo de saída que o original, é só colocar no dyno e reconfigurar a injeção a fim de não furar pipstão ocm falta de combustível.
Manda bala que fica bão
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Mensagem por rcampos5 em Sex 09 Ago 2013, 19:43

comprei esse firetong willymade pra minha srad 750 2013. precisa configurar eh?

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Mensagem por wjlisboa em Dom 11 Ago 2013, 13:52

Já botei na minha, n precisou configurar ou remapear... Ainda n tentei top speed, como nem tentei antes do escape nem vai da pra comparar a dif nesse aspecto. Em relação ao ronco tô curtindo mt, alto desde baixa rotação.

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Mensagem por Hans Blackbullet em Seg 12 Ago 2013, 19:45

rcampos5 escreveu:comprei esse firetong willymade pra minha srad 750 2013. precisa configurar eh?

wjlisboa escreveu:Já botei na minha, n precisou configurar ou remapear... Ainda n tentei top speed, como nem tentei antes do escape nem vai da pra comparar a dif nesse aspecto. Em relação ao ronco tô curtindo mt, alto desde baixa rotação.
Vocês precisam passar a moto no dyno sim, porque: Escape esportivo = mais saída de gases = mais velocidade da saída dos gases = mais vácuo na câmara de combustão = mais entrada de ar atmosférico na mistura = provável mistura mais pobre = possível pré detonação = certamente furo no(s) pistões em alta rotação.
Dyno com remap = de R$ 300,00 a 1.500,00 X Quanto custa abrir e recondicionar um motor desses?
Grande abraço a todos
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Mensagem por wjlisboa em Seg 12 Ago 2013, 20:22

Em salvador n sei onde faz isso, mas serve o check-up eletrico da CC? No futuro vou botar filtro de ar k&n ai queria remapear...

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Mensagem por XICOSAX em Qua 14 Ago 2013, 00:37

EU TENHO NA MINHA SRAD!! O RONCO É LINDO, O MODELO TAMBEM.
FICA FORTE DE SAIDA MAS PERDE DE FINAL!!
SEGUNDO O JERRY DA SNAKE É PROPRIO DELE.
INCLUSIVE SE TIVER INTERESSADO EU VENDO O MEU!
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