Dúvida cruel Bandit 1250N x FZ6S x GSX650F > Peguei a Bandit

Galera, estou em uma dúvida cruel agora . Estou prestes a realizar meu sonho de pular para as 4 canecos  e tenho essa escolha em mãos (a ser decidido essa semana):

>> Bandit 1250N 2009 c/ 9000km (Azul) c/ escape esportivo WR + original

>> FZ6S 2009 c/ 11300km (Azul escuro) toda original

>> GSX650F 2011 c/ 13500km (Laranja) toda original

Ambas as motos estão muito conservadas, pintura e motor zerados.

*A GSX650F sempre foi meu sonho de consumo, pois, acho a moto muito bonita. Porém, tem a Bandit 1250N e a FZ6S que estão na mesma faixa de preço (depois de muita pesquisa) e sei que andam muito mais que a GSX650F. Estou dando uma YBR Factor ED 2009 na troca (peguei ela agora na troca de uma Comet GTR250 2011).

Dêem suas opiniões!

Obrigado!
Angelo

Galera, fiquei com a Bandit 1250N 2009 que está simplesmente impecável! Linda, linda! Obrigado pelas opiniões que ajudaram muito!

Eu descartaria a FZ6

Por qual motivo descartaria a FZ6S?

Se a bandit fosse s ficaria numa dúvida tremenda...como não é, iria de gsx650f

Tive a mesma dúvida entre a Bandit 1250 N e a GSX650, acabei pegando a GSX e acertei na escolha, a proteção da carenagem faz muita diferença alem de trazer muito conforto.

Sei que o fórum é de suzuki, mas, de todas essas optadas, a FZ6S é a melhor!!! Não é só porque eu tive uma, mas ja andei em Bandit e a GSXF é o mesmo padrão.....a FZ6 é extremamente mais leve, também é super confortável e anda pra caramba!!! Quadro e balança em aluminio injetado, motor que vai aos 14000rpm.....bom, tudo é uma questão de gosto e preço...

porém, vai do uso, a FZ6 tem uma pegada um pouco mais esportiva que as demais......a Bandit é uma moto ótima pra viagens....

bom, vai de gosto mesmo!!! Se possível, ande em todas e vejas as diferenças, vc vai perceber só de sentar nas motos!

Abs

Bom sou suspeito para falar, pois tenho uma B1250S que comprei a 2 meses.
Mas a cada dia que ando com a moto, me surpreendo cada x mais, 230km/h chega facil, e o.torque então nem se fala! é viciante.
Se puder pegue uma 1250s, ajuda bastante em altas velocidades, mas se não der vai de 1250 mesmo que não vai se arrepender, pois tb não é toda hora que vc vai andar a 200 pra cima!

Já tive GSX 650F, otima moto, confortável, anda legal, tem um bom torque em baixa, mas é ruim de curva e de freio, comparando ela a FZ6S, que um amigo tinha, já andei algumas vezes e andávamos sempre juntos, a moto era um canhão, explodia quando chegava nos 8000rpm, fazia muita curva e tem freio melhor, pena a Yamaha ter tirado ela de linha aqui no Brasil, pois ela é bem superior a XJ6.

A B1250N tem muito motor e pouca proteção contra o vento, então eu não iria nela.

Aqui na minha cidade a GSX 650F tem um otimo mercado.

A FZ6 é importada e está fora de linha, difícil de arrumar peças e a manutenção é cara.

Ernani escreveu:A FZ6 é importada e está fora de linha, difícil de arrumar peças e a manutenção é cara.

Pois é, compartilho da mesma opinião, eu iria de Bandit fácil....mesmo que seja a N e não a S, a N pode até ser menos confortável para andar em altas velocidades, mais é muito mais bonita "pelada" só com o farol na frente....rs...questão de gosto pessoal né? Já tive a S e realmente para quem gosta de arrepiar na pista é a pedida certa, mais seja S ou N, minha escolha seria a Bandit, sem dúvida nenhuma... :-)

Vixi... agora minha dúvida tá ficando mais embaraçada ainda! hehehehe
Minha opinião em questão de gosto estético é GSX650F 2011 laranja em 1º, até mesmo pq é mais nova, seguidos da FZ6S (frente muito bonita e semicarenada) e Bandit 1250N (não gosto muito do farol redondo e da cor azul "moto que está na negociação").

Estou pendendo para a GSX650F e a FZ6S, porém, agora fiquei com dúvida sobre esse detalhe das peças e manutenção da FZ6S... essa 2009 (azul escuro) já não é nacional? É realmente difícil encontrar peças para ela?

Minha dúvida é se não vou me arrepender de pegar a GSX650F e meus amigos sumirem de SS na minha frente! hehehe
A FZ6S pelo menos acompanha o rastro deixado pelas SS no caminho? hehehe

Angelo B escreveu:Vixi... agora minha dúvida tá ficando mais embaraçada ainda! hehehehe
Minha opinião em questão de gosto estético é GSX650F 2011 laranja em 1º, até mesmo pq é mais nova, seguidos da FZ6S (frente muito bonita e semicarenada) e Bandit 1250N (não gosto muito do farol redondo e da cor azul "moto que está na negociação").

Estou pendendo para a GSX650F e a FZ6S, porém, agora fiquei com dúvida sobre esse detalhe das peças e manutenção da FZ6S... essa 2009 (azul escuro) já não é nacional? É realmente difícil encontrar peças para ela?

Minha dúvida é se não vou me arrepender de pegar a GSX650F e meus amigos sumirem de SS na minha frente! hehehe
A FZ6S pelo menos acompanha o rastro deixado pelas SS no caminho? hehehe

Realmente a GSX650F é linda mesmo, mais se quer acompanhar seus brothers vai ter que optar pela brutalidade da 1250 mesmo... .... Não que as outras duas façam feio, mas são motos mais mansas, em uma retomada, saidinha de pedágio a Bandit vai junto com as SS, as vezes até pula na frente....

A FZ6S não é moto que costuma dar problemas não, é uma ótima motocicleta, porém como já foi citado, ela saiu de linha para dar o lugar para XJ6, sendo assim, você acha peça sim, mais prepara o bolso....

Por dois motivos eu iria (e fui ) de GSX 650F, primeiro pelo ano, é a mais nova entre as 3 que você mencionou, portanto menos chances de ter que fazer manutenções nelas, e segundo que como já disseram acima, a FZ6S é uma moto muito boa, mas já saiu de fabricação então peças e outras coisas podem ser dificei de achar, já a B1250, como comentaram acima..muito motor para nada de carenagem, isso faz falta na estrada....

Estou com a 650F a umas 3 semanas...não me arrependo nem um pouco...vale a pena...

É questão de gosto, mas EU iria 1º FZ6S 2º Bandit 1250 3º 650F...

Eu tenho uma GSX 650F e posso dizer que a moto é mansa em comparação às SS, mas se você quer acompanhar uma "puro sangue" terá que compar uma igual ou ir de B-12.

Eu iria na mais nova.

Se a B12 estiver filé, vai nela sem sombra de dúvidas.

A moto é inquebravel!!



E vc não vai ficar sem motor, qdo quizer cutucar a onça com a vara curta, pois nem da tempo da onça te pegar, a bandida ja sumiu!



E na hora que vc enrolar o cabo e ver td ficando para tráz, rapidinho, vc não vai nem querer mais saber se o farol dela é quadrado, retângular, oval, tri-oval etc.

A bicha é um canhão, nas retas é só deitar o peito no tanque e um bom capa que ja era!

É isso ai Camilotti, falou tudo.
A bandida é incrivel, uma moto muito versatil, que aguenta td.
Se quiser andar na boa, 120km/h, ela vai tranquila, consumo sobe pra 20km/l.
Se quiser sentar o pau, anda na boa nos 260km/h, mas ai o consumo cai pros 11 ou 12km/l......
Me diz que moto te deixa tão na boa pra vc andar, passear ou zuar por ai...
Rrrsrsrsrsrsrs

ebogner escreveu:É isso ai Camilotti, falou tudo.
A bandida é incrivel, uma moto muito versatil, que aguenta td.
Se quiser andar na boa, 120km/h, ela vai tranquila, consumo sobe pra 20km/l.
Se quiser sentar o pau, anda na boa nos 260km/h, mas ai o consumo cai pros 11 ou 12km/l......
Me diz que moto te deixa tão na boa pra vc andar, passear ou zuar por ai...
Rrrsrsrsrsrsrs

Minhas experiência com a Bandit é que as 650 vão bem até perto dos 200 km/h, já as B12 vão bem até os 240 km/h, isso de painel. Já as SS enchem perto dos 260 em se tratando das 600, já as 1000 vão até os 300. E nas retomadas, a B12 até vai um pouco perto das SS600, mas mesmo assim elas abrem, já as 1000, sem chance

Para andar com as SS só com outra SS, porém com transito nas estradas e muitos obstáculos, dificilmente vão andar acima dos 220km constantemente, assim vc consegue acompanhar. Ando com meus amigos e acompanho numa boa, porém em estradas com muitas retas fica difícil.

Todas as 3 são otimas motos..

Eu iria d bandit 1250,,, mas no seu caso nao, se nao curtiu a cor, desencana, q tu vai fica kerendo outra depois.

Se tu achar uma S, ai a coisa muda,,, vá d S q eh loucura. Eu possuo 1250 N, por gosto, como sou miudinho, 1.70 alt, 60kg,,, nao sofro com vento. e acho um tesão a força dela, eh realmente viciante. Eu kero uma bandit 1250 FA... perfeito pro meu uso essa moto.

Fazer S, eh um tesão, forte viu... bem legal em alta, mas eh frakinha em baixa. ( ai vc ve o q curte, moto forte alta ou torke, eu prefiro torke, pra mim eh tudo)

650 F.. acho linda, tanto q kero uma 1250 F... ando nas 650, e vou t falar, acho fraca viu, acho a er6 mais divertida hehehe. a Fazer bem mais forte. Sei la opniao minha, talvez pq acostumei com a 1250, agora nao consigo acostumar com a b6. Me sinto puxando uma ANCORA !

Acho q vc vai ter q ver o q ker..

Pelo estilo, desig, gsf...

Pela força em alta, leveza, e facilidade nas curvas... Fazer

Pelo torke e força em tudo bandit 1250 porem perde na feiura( pelo seu gosto q nao ker azul e a falta da carenagem.)

Ande na 1250 se puder antes... E procure uma S

Cara, meu conselho mesmo, é de você pedir pra dar uma voltinha nas três!
Te ajudará a eliminar uma delas... Reduzir as opções de escolha.

Porque na verdade as 3 são boas. Manutenção (quebra) acho muito difícil de dar alguma coisa.
Peças de revisões (filtro, pastilhas,...) não irão variar muito de preço.

*GSX650F = Muito boa (só sentirá falta de motor se teus amigos andarem muito forte ou em estradas muitos livres)
*B1250N = Torque animal (se achar que é muito vento na cara é só colocar uma bolha que ta resolvido)
*FZ6N = Potência boa e moto bem mais leve (boa ciclística pelo "quadro" mais evoluído e se quiser envenenar o motor, é da R6)

Pessoal, valeu mesmo pelas dicas!

Todas muito úteis e estão facilitando muito a decisão. A maioria dos meus amigos estão migrando das 600 nakeds para SS. Tem uns com ZX10, ZX6, Daytona 675, a poucos com XJ6 (esses já estão vendendo). Eu acabei de sair de uma GTR250 e não tenho condições de comprar uma SS agora. Quem sabe daqui uns 2 ou 3 anos.

Estou agora tentando negociar valores para fechar... apesar de achar a GSX650F a mais bonita, estou tentando negociar a B12! Até que o azul não é feio! hehehe Sério mesmo, observei melhor as fotos e até gostei da cor. Só o farol que ainda é meio retrô, mas acostumo.
A FZ6S descartei deixei em 3º lugar, porque acho que não faz tanto meu estilo o design dela, apesa de ouvir tantos elogios da moto.

Vamos ver como rolará as negociações e logo posto pra vocês a minha decisão!
Valeu mesmo pessoal!

Eu escolhi a azul e 1250n e é um canhão. Coloca uma ponteira da daut race q é um preço bem justo, em conta e vai ver q tesao de moto. Andei na fazer e mao gostei. Acho q vai curtir mais.

O Anderson aqui do fórum está vendendo a 1250S dele e está muito boa, sem problema algum, está com Daut Race e xenon, além do bagageiro Givi que ajuda bastante em viagens.
Link aqui:

https://www.suzukionline.org/t22470-vendo-bandit-1250s-2009-azul-baixei-p-vender

Tenta conversar com ele, pelo menos é uma moto que a gente conhece e sabe da procedência e manutenção