Trancos na desaceleração e aceleração - HAYABUSA

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Mensagem por wendellalmeida em Dom 26 Maio 2013, 05:56

Pessoal,

minha moto (Hayabusa 2009) dá uns trancos na aceleração e desaceleração, parecem folga, mais a corrente está ajustada e o pinhão é novo. Estou andando e quando deixo de tracionar (solto o acelerador) dá um tranco, quando volto a acelerar dá outro tranco. Algumas vezes não faz. Ouvi falar de um tal de tensor da corrente... já estou ficando maluco, pois ninguém resolve meu problema.

Alguém me ajuda?
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Mensagem por juca em Dom 26 Maio 2013, 09:58

De vez em quando sinto os mesmos trancos na minha bandit 1250, mas não é sempre. Desencanei.
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Mensagem por wendellalmeida em Dom 26 Maio 2013, 12:33

Eu ainda não consegui desencanar!!!!!!!! hahahahahahaha
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Mensagem por tiago_pimenta em Dom 26 Maio 2013, 13:14

A minha fazia isso, era a relação que estava ruim !!!
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Mensagem por edgar em Dom 26 Maio 2013, 23:31

se vc só trocou o pinhão , não adianta... tem que trocar o conjunto todo... corrente , coroa e pinhão. um deles isoladamente não resolve...

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Mensagem por nelslima em Seg 27 Maio 2013, 13:06

Verifique se o pinhão não está com folga.
A minha apesar de ainda não estar incomodando e com baixa km, venho observando que a folga do pinhão vem aumentando demais, logo dará problema.

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Mensagem por wendellalmeida em Ter 02 Jul 2013, 14:08

nelslima escreveu:Verifique se o pinhão não está com folga.
A minha apesar de ainda não estar incomodando e com baixa km, venho observando que a folga do pinhão vem aumentando demais, logo dará problema.

Mais o pinhão é novo...
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Mensagem por tiago_pimenta em Ter 02 Jul 2013, 14:25

Tá, mas e o restante (Corrente e Coroa).
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Mensagem por wendellalmeida em Dom 14 Jul 2013, 20:47

Pessoal,

vende um kit no mercado livre de relação para a Haya... a marca é VAZ. O valor é de aproximadamente R$ 500,00, a marca é boa, posso usar sem medo?
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Mensagem por Hans Blackbullet em Dom 14 Jul 2013, 21:05

wendellalmeida escreveu:Pessoal,

vende um kit no mercado livre de relação para a Haya... a marca é VAZ. O valor é de aproximadamente R$ 500,00, a marca é boa, posso usar sem medo?
Pode. Sem medo que dure mais que 500Km
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Mensagem por Ernani em Dom 14 Jul 2013, 22:19

Tensor da corrente só na corrente de comando, dentro do motor, na transmissão secundária isso não existe.

Trancos na aceleração e desaceleração pode ser folga no eixo do pinhão... tenta soltar a corrente e com a mão balançar o pinhão, ou então colocar a moto no cavalete e balançar a roda traseira (é mais fácil), com isto você terá noção se há ou não folga...

O pinhão é fixado em um eixo raiado... pode ser que o eixo esteja gasto ou o pinhão não é exatamente o indicado para a moto, ele deve estar preso no eixo firmemente, sem folgas.

Bom, é a única explicação lógica que passa pela minha cabeça.
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Mensagem por Ernani em Dom 14 Jul 2013, 22:20

Mas aqui perto de casa vende capacete HGF baratinho (o Henricão vai entender)tongue 
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Mensagem por AlemaoSP em Dom 14 Jul 2013, 22:20

Eu uso sempre coroa e pinhão Riffel, e corrente DID, gastei 900,00 pra trocar da Srad 1000 umas semanas atras!
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Mensagem por Mark_1000 em Dom 14 Jul 2013, 22:32

Já ouvi algo relacionado a trancos na aceleração e desaceleração.
A minha F faz isso tb, por exemplo, tah em 6ª mantendo 120~130 tira a mão e acelera dinovo, parece q baixou uma marcha pro freio motor atuar, até hj não me causou problemas, exceto a namorada achando q to errando marcha kkkkkk
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Mensagem por Loco. em Seg 15 Jul 2013, 03:05

Amigo,

Verifique o kit de bucha da coroa, também conhecido como coxim da coroa ou borracha do contrachoque.
O desgaste do kit gera folga ocasionando trancos.

EX:
http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=350821531956

Abraço!
Loco.
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Mensagem por wendellalmeida em Seg 15 Jul 2013, 09:05

Andei pesquisando mais, e vi que pode também estar com folga no eixo do pinhão. Vou verificar, mais já antecipando algo, onde consigo????
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Mensagem por Junior Guimarães em Qua 15 Jan 2014, 14:26

A MINHA TA ASSIM, MAS ACHO QUE E NO SRAD NO CORPO DE BORBOLETA SECUNDARIO.
FECHANDO E ABRINDO aleatoriamente .... quando acontece a moto fica muito nervosa,
as vezes seguro em uma velocidade e ela faz isso sem eu soltar o acelerador.

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Mensagem por ARAMIS ZAMBONI em Dom 18 Maio 2014, 21:05

AMIGO ALEM DE TUDO ISSO,CORRENTE,PINHÃO,COROA,FOLGAS,VEJA QUE É UM MOTOR SUPER POTENTE!!VC ACELERA E TIRA AMÃO DE UMA VEZ O MOTOR É FORTE ELE REDUZ MUITO RAPIDO AI VEM O TRANCO,E MESMA COISA PARA ACELERAR,É MESMA COISA QUE PEGAR UM CARRO POTENTE ACELERAR E TIRAR O PE ELE VAI DAR UM TRANCO,TENTA ACHAR O PONTO DO ACELERADOR !EU TIVE ESTE MESMO PROBLEMA E ACHEI!!!
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Mensagem por Leandro_SS em Seg 19 Maio 2014, 15:53

Isto acontece em tanto em baixo como em alto rpm?
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Mensagem por wendellalmeida em Qui 02 Jul 2015, 11:48

Pessoal,

depois de muito lutar e visitar vários mecânicos, problema resolvido... as molas de pressão da campana estavam sem a devida compressão... o mecânico levou ao torneiro de resolveu o problema, acabaram os trancos, coisa simples e ninguém resolvia!!!!
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Mensagem por J. A. em Dom 05 Jul 2015, 01:16

Wendel, minha 650 está com o mesmo problema, o que foi feito???

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Mensagem por markmac em Seg 20 Jul 2015, 00:07

Mano e folga na campana, a minha faz a mesma coisa nem ligo mais ....

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Mensagem por markmac em Seg 20 Jul 2015, 00:08

Mano e folga na campana, a minha faz a mesma coisa nem ligo mais ....

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Mensagem por Hans Blackbullet em Qua 19 Ago 2015, 09:35

Campana da embreagem?
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