Srad 1000 com ABS ou BMW S1000RR Standard (Ambas 2015)

Pikes Peak escreveu:S1000RR por R$ 62.000,00 2015 (modelo novo)?? Onde neste preço?

Raphaell escreveu:Fala galera!
Já estou algum tempo sem moto grande e estou querendo voltar pro time, porém só será possível lá pro ano que vem.
A Suzuki lançou a Srad 1000 com ABS. Sei que ainda não chegou no Brasil e não tem previsão de desembarcar por aqui.
Suponhamos que Srad desembarque aqui no meio do ano de 2015 no valor de R$61.000,00 e a BMW S1000RR 2015 Standard esteja no valor de R$62.000,00.
Qual das duas motos teoricamente seria melhor? Levando em consideração no só a moto, mas também a manutenção, acesso a peças e rede de CC disponível.
Obs: Usarei a moto somente em finais de semana sem andar no limite, pois gosto mais de barulho do que correr. kkkk

tiago_pimenta escreveu:

Raphaell escreveu:Fala galera!
Já estou algum tempo sem moto grande e estou querendo voltar pro time, porém só será possível lá pro ano que vem.
A Suzuki lançou a Srad 1000 com ABS. Sei que ainda não chegou no Brasil e não tem previsão de desembarcar por aqui.
Suponhamos que Srad desembarque aqui no meio do ano de 2015 no valor de R$61.000,00 e a BMW S1000RR 2015 Standard esteja no valor de R$62.000,00.
Qual das duas motos teoricamente seria melhor? Levando em consideração no só a moto, mas também a manutenção, acesso a peças e rede de CC disponível.
Obs: Usarei a moto somente em finais de semana sem andar no limite, pois gosto mais de barulho do que correr. kkkk

Suponhamos
Suponhamos
Suponhamos
Suponhamos
Suponhamos

Raphaell escreveu:Pessoal estou falando da nova Srad com ABS e da S1000rr Standard (não é a Full).
Supondo que ambas estejam na mesma faixa de preço.
Srad com ABS e controle de potência ou BMW pelada?

J. escreveu:Cara, acho que não tem mais BM sem ser Full, pelo menos as 2012 em diante só tinha Full.

Compra aquela moto que vc olha e te dá mais T....são 2 naves, vai ser feliz com qualquer uma delas.

sergioh8 escreveu:

Raphaell escreveu:Pessoal estou falando da nova Srad com ABS e da S1000rr Standard (não é a Full).
Supondo que ambas estejam na mesma faixa de preço.
Srad com ABS e controle de potência ou BMW pelada?

BMW pelada vem sem ABS e controle de tração? se tiver pelo menos abs, sou mais a bmw...

J. escreveu:Cara, acho que não tem mais BM sem ser Full, pelo menos as 2012 em diante só tinha Full.

Compra aquela moto que vc olha e te dá mais T....são 2 naves, vai ser feliz com qualquer uma delas.

decapa escreveu:

Danilo Bruneli escreveu:

decapa escreveu:

acho q a kawa e a bm ñão estão com escape original em?...

Raphaell escreveu:J. pesquisei melhor e hoje realmente não tem mais a S1000RR Standard, hoje só existe Full e Full Tricolor.
Sendo assim vamos de Srad, depois vamos de ZX 10R e se o $$ permitir vamos de S1000RR Tricolor.

Raphaell escreveu:

sergioh8 escreveu:

Raphaell escreveu:Pessoal estou falando da nova Srad com ABS e da S1000rr Standard (não é a Full).
Supondo que ambas estejam na mesma faixa de preço.
Srad com ABS e controle de potência ou BMW pelada?

BMW pelada vem sem ABS e controle de tração? se tiver pelo menos abs, sou mais a bmw...

A BMW Standard vinha sem ABS e sem controle de tração, acho que vou de Srad mesmo. BMW Full ainda não é pro meu bico.

decapa escreveu:

Raphaell escreveu:

sergioh8 escreveu:

Raphaell escreveu:Pessoal estou falando da nova Srad com ABS e da S1000rr Standard (não é a Full).
Supondo que ambas estejam na mesma faixa de preço.
Srad com ABS e controle de potência ou BMW pelada?

BMW pelada vem sem ABS e controle de tração? se tiver pelo menos abs, sou mais a bmw...

A BMW Standard vinha sem ABS e sem controle de tração, acho que vou de Srad mesmo. BMW Full ainda não é pro meu bico.

cara, essa bmw sem nada, tive uma depois que tive uma full. te digo que é mais mákina que qualquer full. nao tem eletronica para segurar a moto, é só no braço. é animalllll a moto. estupidez pura. vale a experiência.

decapa escreveu:Pra quem disse que a bm e zx10 estavam mexidas, apenas ponteira nelas não ajuda em nada. So no barulho.