Pneus para Bandit 1200 / 1250

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Mensagem por Padumi em Sab 11 Out 2008, 19:33

Relembrando a primeira mensagem :

Utilizei a "busca" do forum e não apareceu nada objetivo. Então achei por bem abrir este.
Também não acho que pneu tenha a ver com "Mecânica", mas... acho que foi a opção "mais próxima".

Troquei os 2 pneus da B12 hoje. Comentário clássico de quem trocas os pneus da moto: "virou outra moto"! E realmente virou. Mas isso todo mundo já previa.

Passei a madrugada na net pesquisando preços, marcas, modelos, etc, etc, etc. Depois de ver este teste (http://www.thomasmotos.com.br/metzeler/comparativo_touring.php) e conversar com vários vendedores de lojas, cheguei à conclusão que o Michelin é o melhor! O melhor em marketing, o melhor em incentivo aos vendedores (ganham comissão da Michelin!), etc, etc, etc.

No teste do link acima, sei que os modelos testados NÃO SÃO os da "atualidade", como seguem abaixo, na ordem "duro - mole":
Michelin Pilot Road 2, Michelin Pilot Power, Bridgestone BT 021, Bridgestone BT 015, Pirelli Diablo, Pirelli Corsa, Metzeler Roadtec Z6, Metzeler Racetec, etc, etc, etc.

MESMO ASSIM, optei pela marca Metzeler, não só pelos resultados do teste (de outro modelo, eu sei!), mas também pelo "desenho" (ranhuras) do pneu, que me passou uma impressão de proporcionar melhor escoamento de água em (óbvio) piso molhado. Coloquei 2 Roadtec Z6, pois eu prefiro que durem mais.
Imagem dos pneus: http://www.partsmag.com/0402/metzeler-0402/roadtec_z6-tire-image.jpg

Se não encontrasse o Metzeler, a 2ª opção seria o BT 021, a 3ª opção seria o Diablo e, a falta de opção seria o Michelin!

Não estou fazendo campanha contra o Michelin, nem dizendo que é ruim! Pelo contrário. Se fiz a coisa certa em optar pelo Metzeler, só o tempo dirá. Rodei 300km hoje e achei muito bom! Veremos a durabilidade futuramente.

Complementando as informações, coloquei os pneus na "San Diego" em SP (região da Av. Pompéia) e me custaram já colocados e com balanceamento, R$ 630 (T) e R$ 460 (D).

Abs a todos!


Última edição por Padumi em Sex 06 Abr 2012, 18:20, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Baeta em Ter 01 Set 2009, 21:52

Padumi, pelo q já li em sites gringos, o Diablo Strada e o Roadtec Z6 são exatamente o mesmo pneu. O pessoal da Zoommotocenter me confirmou isso tb.

O Diablo Rosso, tive e não gostei. Achei q demorava pra esquentar, durou 5 mil km e em grip (depois de bem quente) ela a mesma coisa q o PR2. Mas ainda acho o PR2 superior ao Rosso.

Ja o Corsa III, pelo q li e já conversei com "jaspions", esse pneu é um chiclete. Gruda q é uma maravilha. É pneu pra quem quer levar a moto ao limite. Mas a durabilidade dele não é lá grandes coisas. É quase um pneu pra pista.

Estou usando o Strada atrás e troquei hoje o dianteiro, tb pelo Strada. Quando a moto estava com o Strada (atrás) e o PR2 (frente) peguei uma estrada sinuosa pra testar o pneu. Gostei demais do resultado do mesmo. Tão bom quanto o PR2. Raspei a pedaleira duas vezes, na distração, pois no dia não queria abusar muito por ser pneu novo. Esse findi, se rolar, vou pegar essa estrada de novo pra "testar" o dianteiro.
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Mensagem por D.M.Racing em Ter 01 Set 2009, 22:07

Eu uso na minha B65 os PR2, comprei a moto com eles já, não sei quanto o antigo dono rodou, mas eu rodei 15.000 , vou começar a procurar preço bom, pois eu gostei muito do pneu.
O pneu dianteiro dura mais uns 5.000 com toda certeza
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Mensagem por Padumi em Qua 02 Set 2009, 10:11

Muito bom, Baeta!!

Sendo assim, acho que vou de Strada mesmo.

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Mensagem por WELL NEW GS500 em Qua 02 Set 2009, 16:23

Strada nada meu, vai de Corsa 3 meu, ai vamo na romeiros testa esse pneu ai...

o Berlindo ta com os Corsa 3 na moto e na Hornet o pessoal ta rodando 12 a 13mil com esse pneu, padume como vc anda igual meu avô...(7000km e meu PR2 ja ta indo embora), vai dura 30mil esse pneu!!!rsrsrs

Coloca o Corsa 3 que é o mais top meu!!!
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Mensagem por Padumi em Qua 02 Set 2009, 18:59

rsrsrsrs...vamos lá na Romeiros que vou mostrar teu avô andando de B12..rsrssr

Mas com certeza a durabilidade vai da mão! O PR2 vai ser meu record e isso pq mudei um pouco o estilo de pilotagem de uns tempos pra cá, judiando um pouco mais dos pneus.

Na moto do Edgar, se não me engano já passaram dos 20.000 km!!

Voltando ao assunto, o Corsa III tô com medo de acabar rápido demais. Sei não...

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Mensagem por Alexandre em Qua 02 Set 2009, 19:30

Baeta, eu tava em dúvida também, depois do seu comentário, me decidi: vou experimentar o Diablo Strada na b65. Aparentemente o melhor custo/benefício dentro do meu estilo de tocada.

Abs
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Mensagem por WELL NEW GS500 em Qui 03 Set 2009, 13:39

PO CAIO, ai eu ja não sei nao...mas acho que nao sao de durabilidade ruim nao, pq na copa hornet os caras so usao eles e são os que mais aguentao, até 2 treinos!!! dependendo do treio o soft que eles usao, é 2 por treino, ja ouvi fala de cara que acabo com esse pneu com 4000km...o meu PR2 com 8 ja to trocando...

e vamo agita o romeiros sim eim!!!
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Mensagem por Convidad em Qui 03 Set 2009, 14:12

povo ae tem de toma cuidado com os michellin ae!! existem os pilot road 2 (composto duro no meio e mole dos lados)
e os pilot power!!! isso mesmo, tem gente que sacaneia nessa ora( muda o desenho dele e o composto duro é dos lados).
vamu fica ligado ae!!! michellin pra aguenta nao tem igual.

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Mensagem por WELL NEW GS500 em Ter 08 Set 2009, 15:21

muda o desenho dele e o composto duro é dos lados...

ta loko irmão...o Power é ainda mais macio que o PR2 e term 5 camadas e nao 3...
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Mensagem por R.D.R em Seg 19 Abr 2010, 14:37

Fala Galera...as vezes é ruim pra caramba reviver tópicos antigos, mas é que está na hora de trocar os pneus da minha GSX650F...li esse tópico aqui de cabo a rabo e agora a dúvida permanece em apenas 2 pneus... Metzeler RoadTec Z6 e Michellin Pilot Road 2...rs... Vou usar a medida 170, já que a medida original (160) acho muito fina para minha moto....não vou de 180 porque sei que o pneu vai virar um quadrado...eu só uso a moto nos finais de semana e sempre em pistas com poucas curvas, que exijem pouco das laterais dos pneus...Estrada só de vez em quando e chuva só por acidente...e ai?! Metzeler ou Michellin?!

Padumi, parabéns pela coragem de testar várias marcas de pneus e sempre dividir suas impressões com a gente...sempre é uma mão na roda procurar pela solução de nossos problemas aqui no forum...

Abraços
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Mensagem por Diego Neura em Qua 16 Jun 2010, 20:46

eu acho q vou de PR2 tbm ..
mas achei muito caro .. 700 e poko aki em curitiba !!
quero um pneu q dure .. o meu pneu na hornet 2010 termino com 6 mil km !!
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Mensagem por COUTINHO em Qua 16 Jun 2010, 22:29

Diego Neura escreveu:eu acho q vou de PR2 tbm ..
mas achei muito caro .. 700 e poko aki em curitiba !!
quero um pneu q dure .. o meu pneu na hornet 2010 termino com 6 mil km !!

é só parar de dar fritão que dura mais...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Mensagem por Diego Neura em Qui 17 Jun 2010, 08:48

kkkkkkk putz coutinho nem me fale .. maldita cerveja !!
mas ele ja tava meio morto eu so terminei de destruir !!
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Mensagem por Danivet em Seg 04 Out 2010, 16:37

Gostei das dicas, pelo que estive vendo no mercado acho q a boa opção de custo beneficio é o Michelin, sendo que um vendedor me falou que o Bt 21 tem maior durabilidade, em compesação sai mais caro. Pelo menos aqui na minha cidade Caxias do Sul, Se alguem tiver uma idéia melhor?
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Mensagem por NERO em Seg 04 Out 2010, 18:47

Danivet escreveu:Gostei das dicas, pelo que estive vendo no mercado acho q a boa opção de custo beneficio é o Michelin, sendo que um vendedor me falou que o Bt 21 tem maior durabilidade, em compesação sai mais caro. Pelo menos aqui na minha cidade Caxias do Sul, Se alguem tiver uma idéia melhor?

Danivet...pneu aí em caxias de ser a preço de zona.
Liga pra Valecross, de lageado e fala com o Alex...até hoje, sempre achei os melhores preços do RS em matéria de michelin lá.
Cmomprei dianteiro e traseiro PR2 pra bandit a uns dias.
120/70 paguei 475 a vista. nos outros lugares, tudo na faixa de 500 e tantos...

T+
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Mensagem por Danivet em Ter 05 Out 2010, 11:21

Nero.. mto obrigado pela dica ,vou ligar, depois passo o valor.
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Mensagem por Danivet em Qua 06 Out 2010, 09:43

bom dia Nero!
Falei com o Alex da Valecross de Lajeado , e ele me indicou um representante da Michelin em Caxias, este fez o preço da Valecross e mais montagem do pneu rot 2 por 640,00 , ficou bem mais em conta, inclusive coloquei ontem mesmo. Valeu .Se alguem quiser o fone , entre em contato comigo
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Mensagem por NERO em Qua 06 Out 2010, 11:23

Danivet escreveu:bom dia Nero!
Falei com o Alex da Valecross de Lajeado , e ele me indicou um representante da Michelin em Caxias, este fez o preço da Valecross e mais montagem do pneu rot 2 por 640,00 , ficou bem mais em conta, inclusive coloquei ontem mesmo. Valeu .Se alguem quiser o fone , entre em contato comigo

Só por curiosidade...qual a diferença de preço?
O preço é bom se for pagar à vista...o preço à przo é impraticável...aumenta bastante.

Pilot Road 2 pra bandit 650

120/70 17 - 475,00
160/60 17 - 603,00

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Mensagem por Danivet em Qua 06 Out 2010, 12:32

As revendas aqui estão vendendo em torno de 740 até 800, sendo que a vista eles dâo 5% e tem a Mototech de Poa que dá 7% no avista, e mais o custo de montagem media de 30. se quiser ligar direto pra ele Vorlei , apelido 71 , fone 54 32241785, 9955 3461
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Mensagem por Convidad em Qua 06 Out 2010, 13:17

aproveitando o topico ae. peguei um bridgestone battlax bt 020
to me corroendo aqui rpa descobrir se ele é duplo composto.
dados: 200/50/17 (75W) M/C
agora a duvida, o que é esse 75W?
o que é esse M/C?

ajuda ae que conhecer essas siglas, nos PR2 era facil ver.

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Mensagem por vytor em Qua 06 Out 2010, 14:07

http://www.bridgestone.eu/tyres/motorcycles/battlax-bt-020

nao fala nada de duplo composto !!!

The shorter sidewall tire won't hurt your bike at all. And for everyday riding you probably won't even feel a difference. And the 73W/75W are load indexes and speed ratings. The 73=805 lbs and the 75=853lbs. The W means the tire is good for sustained speeds of 168 mph.

ou seja... o 75 indica o capacidade de carga
e W eh o indice de velocidade, max de 270 km/h

por ultimo...
http://www.denniskirk.com/jsp/tpl/tire/tiresizeexplain.jsp
que diz que o M/C significa somente que trata-se de um pneu de moto !

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2) GSX 750 F 2005/6 - chumbo - atual
Potência não é nada sem controle BARULHO!!! rs
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Mensagem por Fabio Ferreira em Seg 11 Out 2010, 16:25

Alguem conhece lugar com preço bom nos PR no RJ??
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Mensagem por juca bala em Seg 11 Out 2010, 16:36

PESSOAL PILOT ROLD 2 21MIL KM RODADOS SEM COMPARAÇÃO .
ACABEI DE COLOCAR O DIABLO CORSA ROSSO, POSSO FALAR QUE É MUITO BOM EM CURVA... AGORA VAMOS VER EM DURABILIDADE .
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Mensagem por Padumi em Ter 12 Out 2010, 03:52

R.D.R escreveu:...eu só uso a moto nos finais de semana e sempre em pistas com poucas curvas, que exijem pouco das laterais dos pneus...Estrada só de vez em quando e chuva só por acidente...e ai?! Metzeler ou Michellin?!


Óh céus, óh vida....rs.... Difícil mesmo. Nestas condições acho que os dois lhe atenderiam muito bem. Se você pega pouca curva e chuva só por acidente, então vá de PR2. Vão durar uma eternidade!

Se bem que pela data do seu post, você já deve ter comprado...rs... Eu que tô atrasado! rs...


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Mensagem por marcuspower em Qui 14 Out 2010, 15:47

Afinal Padumi qnt durou os seus PR2 ?
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