RELATÓRIO USO DE MILITEC NA MOTO e Motul 300v

Relembrando a primeira mensagem :

DAE galera.....

Vim aqui postar outro assunto que acho que é de interesse da galera. Todos sabem da eficiência e indicação principalmente para carros turbinados do Militec, contudo surgiu a duvida na galera com relação a embreagem; Liguei no 0800 da militec e falei com o responsável, se não me engano era um engenheiro mecanico, perguntei sobre o problema de colocar militec em motos devido a embreagem e para minha surpresa nem ele me deu uma resposta fidedigna, também surgiu a duvida para ele.
Bom resolvi arriscar e não me arrependo, primeiramente coloquei meio frasco para ver como a embreagem se comportava e verifiquei que ela não patinava, dai coloquei o resto do produto e depois coloquei mais um frasco inteiro; O motor ficou mais silencioso e a embreagem não está patinando nenhum pouco, notei que ficou bem mais macia a troca, mas não está patinando.
coloquei o produto na moto assim que há comprei (10.000 Km) hoje ela está com 13000 e perfeita.

Sei que muitos vão dizer para usar um bom óleo e boa, contudo assim como eu, outros que gostam de "cuidar em excesso" e tem interesse em usar, fica ai o relato.

Estou usando também o Motul 300V double ester 15W40

Puts, agora sim... usava o Militec em meus carros, mas na moto tinha receio, agora vou colocar!

Sempre usei e recomendo, muito bom o militec.

revivendo o tópico... Li isso no site militecsp.com.br...

Como aplicar no Motociclismo:
Aplicar 50 ml por litro de óleo e deixar em funcionamento sem acionar a embreagem por cerca de 15 minutos após aplicação.( Reaplicar a cada 4 trocas de óleo).

Eu uso o Militec-1 tanto na moto quanto no carro, na moto usei numa Bandit 1200N 2006 tinha mais de 42 mil km rodados e na Z-1000 que tenho hoje, não tive nenhum problema com a embreagem, o Militec-1 não adere na curtiça da embreagem, ele só adere ao metal e como a embreagem da moto trabalha sempre banhada no óleo do motor, não teria porque dar problema realmente.

É então.. E usando esse método de aplicação, de deixar a moto ligada por 15 minutos, sem acionar embreagem, creio que seja o tempo do militec se unir as partes do motor... Mas uma coisa é interessante de se pensar... Esses 180 ml de militec dentro do motor de sua moto vai ter que ir pra algum lugar? Não pode entupir ou afinar os dutos de passagem de óleo? ele vai saindo junto com o óleo velho? comprei o militec pra colocar na corrente, mas ainda não criei coragem pra despejar o bicho dentro do motor da Bandit 1250... :'(

Eis a resposta do pessoal da Militec...

Bom Dia,
Anderson
O produto Militec-1 é um condicionador de metais, que tem como
principal função a redução de atrito, bem como equipamentos enquanto tratados com
Militec-1 dificilmente sofrerão problemas com corrosão.
Indicamos a aplicação desse produto como preventivo " Vacina".

Você pode sim adicionar Militec-1 na sua moto, desde que o motor e o
conjunto de embreagem esteja em perfeito estado.

Caso o conjunto esteja desgastado e com acumulo de carbonizantes, o
produto fará uma limpeza em todo o sistema, fazendo com que a embreagem
patine.

Neste caso Militec-1 só vai antecipar um problema já existente.

Se o conjunto estiver bom, pode usar sem problemas, alias o efeito do
Militec-1 no mecanismo fará com que não se crie mais acúmulos nos
discos nem nos separadores, prevenindo-os contra desgastes prematuros no
Câmbio no Motor , Embreagem, coroa, e corrente.

-Indicamos aplicar 50ml de Militec-1, por litro de óleo, a cada quatro
trocas do óleo lubrificante.

Procedimentos para aplicação do Militec-1 na relação.

-Desmontar todo o sistema ( coroa, pinhão e corrente) banhar com
Militec-1 em todas as peças, colocar em uma forma de alumínio, levar ao
forno numa temperatura constante de no máximo 80graus por vinte
minutos, desligar o forno deixar esfriar e montar o equipamento banhando mais
uma vez, essa aplicação é utilizada por preparadores para as motos de
competição ( motovelocidade, motocross, raly, etc...). Caso a corrente
seja composta com oring´s não aconselhamos esse procedimento.

-Pincelar Militec-1 na corrente e utilizar um soprador térmico, o
qual irá gerar uma temperatura fazendo com que o produto Militec-1 se
absorva ao metal.

Manda bala, 180 ml a mais no óleo não é nada. Coloque após a troca de óleo, coloque a quantidade especificada de óleo e coloque o Militec junto. O esquema de deixar 15 minutos ligado é profunda viagem...nenhuma moto deve ficar ligada mais do que 5 minutos parada, sem refrigeração pelo ar.

Deixe apenas ela esquentar sem acionar a embreagem, assim o militec vai aderir a outros metais de dentro do motor, antes de se concentrar nos discos de embreagem.

bem uso o militec muito tempo no meu carro e é um ótimo produto só que o preço é um pouco salgado pesquisando na internet sobre condicionador de metais encontrei alfa x tem a mesma função do militec porem o valor é mais barato coloquei na minha srad ano 2000 e a moto diminuiu o ruido as trocas de marchas ficaram mais suaves e restante que sobrou estou usando na relação agora a bichinha ficou nervosa eu indico.

Essa foi a msg que um vendedor do Militec me enviou agora por email: "Olá Anderson, no seu caso faça a aplicação e ande normalmente. Procure não “fritar” muito a embreagem nos primeiros 400 km."
....
Sinistro hein... sinistro demaaais kkkkk... to achando q vou usar só na corrente mesmo esse fluido dos deuses.. kkkkk

Eu usei na Bandit 1200 quando ela tinha mais de 42 mil km rodados, e não deu problema nenhum, nem na embreagem, e olhe que eu nem respeitei isso de não acionar a embreagem nos primeiros 15 minutos... uso e recomendo.

Luciano Cardoso escreveu:Eu usei na Bandit 1200 quando ela tinha mais de 42 mil km rodados, e não deu problema nenhum, nem na embreagem, e olhe que eu nem respeitei isso de não acionar a embreagem nos primeiros 15 minutos... uso e recomendo.

E vc sentiu melhora no moto Luciano? Sentiou q ela ficou mais macia e/ou vibrou menos? Pq essa Bandit 1250 vibra hein... muito motor né

O que mais deu pra perceber foi a troca de marchas que ficou mais suave e o funcionamento do motor parado ficou mais silencioso tambem..

Usei Militec no 3 Mareas que tive, não aconteceu nada maléfico. Mas o grande diferencial que eu, enquanto motorista sentia, era o quanto silencioso um motor de 5 cilindros com escape dimensionado e filtro de ar de 6 polegadas pode ficar. De manhã ao dar a partida para ir trabalhar o capô nem vibrava. Muito bom isso. Em moto não tive reação e testar ainda (também sou da idéia de que time que ta ganhando não se mexe rsrsrs), mas creio que se necessário eu usaria de boa também.

Marea, Marea...kkkk

Uma dùvida: as Bandits só ligam com a embreagem acionada. Então como fazer para liga-las sem acionar a embreagem como recomendam após a colocação do Militec?

Coloquei militec sexta feira junto com o Castrol power racing 10-40 sintético
Liguei a moto já q a minha só com embreagem acionada liguei e deixei 10 a 15 minutos ligada sem mexer
Após isso andei e nd de patinar nem nada
Moto srad 1000 2007 28000km

Miguel Thedin escreveu:Uma dùvida: as Bandits só ligam com a embreagem acionada. Então como fazer para liga-las sem acionar a embreagem como recomendam após a colocação do Militec?

Então Miguel o responsável na militec disse isso: "faça o seguinte, coloque o MILITEC na proporção de 60 ml para cada litro de óleo, espere uns 20 minutos para ligar a moto, pois o MILITEC é mais pesado que o óleo então ele vai decantar no fundo do cárter, ligue a moto rapidamente e solte a embreagem, deixe a moto funcionando por 20 minutos no neutro e depois vá passear!. reaplique a cada 10 mil km. aplique na corrente também com um pincel. caso queira, coloque um ventilador na frente do motor para simular o vento e refrigerar a moto. Não precisa ficar acelerando ela, basta deixar funcionando no neutro por 20 minutos"

20 minutos será o tempo médio pra ventoinha ligar umas 4 vezes e desligar... tal.. caso vc não coloque um ventilador d frente pro radiador...
abraços

lele lopes escreveu:Coloquei militec sexta feira junto com o Castrol power racing 10-40 sintético
Liguei a moto já q a minha só com embreagem acionada liguei e deixei 10 a 15 minutos ligada sem mexer
Após isso andei e nd de patinar nem nada
Moto srad 1000 2007 28000km

E vc sentiu alguma melhora lele lopes? a moto ficou mais "macia"? vibra menos? a embreagem ficou mais suave?
Abraços

aborgescoutinho escreveu:

lele lopes escreveu:Coloquei militec sexta feira junto com o Castrol power racing 10-40 sintético
Liguei a moto já q a minha só com embreagem acionada liguei e deixei 10 a 15 minutos ligada sem mexer
Após isso andei e nd de patinar nem nada
Moto srad 1000 2007 28000km

E vc sentiu alguma melhora lele lopes? a moto ficou mais "macia"? vibra menos? a embreagem ficou mais suave?
Abraços

A princípio sim amigo td q disse melhorou n sei se eh pelo óleo ou pelo militec ou ambos
Como disse fiz a sequência de deixar ligada 10 a 15 minutos sem tocar na embreagem e não tive problema algum

lele lopes escreveu:

aborgescoutinho escreveu:

lele lopes escreveu:Coloquei militec sexta feira junto com o Castrol power racing 10-40 sintético
Liguei a moto já q a minha só com embreagem acionada liguei e deixei 10 a 15 minutos ligada sem mexer
Após isso andei e nd de patinar nem nada
Moto srad 1000 2007 28000km

E vc sentiu alguma melhora lele lopes? a moto ficou mais "macia"? vibra menos? a embreagem ficou mais suave?
Abraços

A princípio sim amigo td q disse melhorou n sei se eh pelo óleo ou pelo militec ou ambos
Como disse fiz a sequência de deixar ligada 10 a 15 minutos sem tocar na embreagem e não tive problema algum

Show... vou colocar na minha essa semana ai posto aqui a experiência.. A minha é uma Bandit 1250 ano 2011 com apenas 4 mil km rodados...

aborgescoutinho escreveu:

lele lopes escreveu:

aborgescoutinho escreveu:

lele lopes escreveu:Coloquei militec sexta feira junto com o Castrol power racing 10-40 sintético
Liguei a moto já q a minha só com embreagem acionada liguei e deixei 10 a 15 minutos ligada sem mexer
Após isso andei e nd de patinar nem nada
Moto srad 1000 2007 28000km

E vc sentiu alguma melhora lele lopes? a moto ficou mais "macia"? vibra menos? a embreagem ficou mais suave?
Abraços

A princípio sim amigo td q disse melhorou n sei se eh pelo óleo ou pelo militec ou ambos
Como disse fiz a sequência de deixar ligada 10 a 15 minutos sem tocar na embreagem e não tive problema algum

Show... vou colocar na minha essa semana ai posto aqui a experiência.. A minha é uma Bandit 1250 ano 2011 com apenas 4 mil km rodados...

Faz isso não cara,moto com 4000km!!!!! deixa como esta ,deixa como o ENGENHEIRO da SUZUKI recomendou!!!!

Bellizzi escreveu:

aborgescoutinho escreveu:

lele lopes escreveu:

aborgescoutinho escreveu:

lele lopes escreveu:Coloquei militec sexta feira junto com o Castrol power racing 10-40 sintético
Liguei a moto já q a minha só com embreagem acionada liguei e deixei 10 a 15 minutos ligada sem mexer
Após isso andei e nd de patinar nem nada
Moto srad 1000 2007 28000km

E vc sentiu alguma melhora lele lopes? a moto ficou mais "macia"? vibra menos? a embreagem ficou mais suave?
Abraços

A princípio sim amigo td q disse melhorou n sei se eh pelo óleo ou pelo militec ou ambos
Como disse fiz a sequência de deixar ligada 10 a 15 minutos sem tocar na embreagem e não tive problema algum

Show... vou colocar na minha essa semana ai posto aqui a experiência.. A minha é uma Bandit 1250 ano 2011 com apenas 4 mil km rodados...

Faz isso não cara,moto com 4000km!!!!! deixa como esta ,deixa como o engenheiro da suzuki recomendou!!!!

Kkkkkkkkk boa Bellizzi... Então o produto, militec ta na mão faz umas semanas já, utilizei só na corrente, mas ainda não tive coragem d jogar pra dentro do motor... Afinal é um produto meio caixa preta né.. Uns recomendam até a morte, outros depudiam até a morte... Vou mandar um email pra Suzuki agora perguntando acerca do produdo, sempre me respondem rápido.
valeu pela dica

ISSO AI!

por hora fico no motul 5100, filtro K&N, motocool+mocool...

Tenho uma Bandit 2011 com 8000km, esse final de semanda pegamos um engarrafamento imenso na barra da tijuca indo pro salão da moto no rio centro da barra. a ventoinha armou e desarmou umas "trocentas" vezes, nesse período assim como depois,a moto sempre se portou normal,embreagem,dissipação de calor assim como desempenho.pergunto,preciso de alguma coisa além do que o ENGENHEIRO recomendo ! e olha que o verão aqui no rio passa de 45º e o verdadeiro inferno!

Bellizzi segue a resposta que acabou de chegar da Suzuki, quanto perguntei se eles indicariam misturar o militec junto ao óleo de motor da moto... Ainda bem q não coloquei.. kkkk.... Se alguém ai quiser comprar vendo militec-1 lacrado por 75 mangos.. kkkk... (paguei 85 :'(.... )

"Prezado Anderson,
Agradecemos o envio de seu e-mail.

“As motocicletas em geral possuem transmissão e embreagem que compartilham o mesmo lubrificante que o motor, ou seja, o mesmo lubrificante circula em todas as peças.
O uso de qualquer aditivo junto ao óleo lubrificante da motor é altamente não recomendado, pois estes aditivos tendem a apresentar um menor coeficiente de atrito entre as peças e consequentemente a embreagem deverá apresentar deslizamento em movimento ou no início do acoplamento que irá danificar ou diminuir a vida útil do sistema.
Todo óleo lubrificante para motocicletas deve apresentar a homologação JASO T903 MA ou MB http://www.jalos.or.jp/onfile/jaso_e-2.htm, isso certifica que o óleo possui a performance necessária e não causa deslizamento dos discos de embreagem.
Não há qualquer necessidade de utilizar aditivos no lubrificante do motor, use o lubrificante Mobil Super Moto 10W40 que é a recomendação mais atual de óleo lubrificante para a linha de motocicletas Suzuki http://mobil.cosan.com/pt-br/veiculos/moto/mobil-super-moto-power-10w-40, não coloque em risco a vida útil de seu motor siga a recomendação do fabricante e não utilize aditivos não especificados”.

Atenciosamente,
Central de Relacionamento
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E-mail: atendimento@suzukimotos.com.br
www.suzukimotos.com.br"