Escapamento Original da GSX750R 2012 instalado na GSX650F

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Mensagem por rafg.rafg em Qui 05 Abr 2012, 13:55

Boa tarde. Sou novo aqui no forum. Acabei de comprar uma GSX650F e pensei em instalar o escapamento original da GSX750R 2012 (através do Mercado Livre). Alguém sabe dizer se dá certo? Já viram esta adaptação antes? O ronco ficará bom?
Já vi os escapamentos Daute Race, Hurricane, Wacs, WR, etc, etc, etc.

Abraços, Ricardo.

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Mensagem por NERO em Qui 05 Abr 2012, 15:25

Numa 650 F eu não sei, mas num fórum de motociclismo texano, o Two Wheeled Texans (TWT) já vi um cara com uma B 1250 com esse escape.


http://twtex.com/


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Mensagem por Convidad em Qui 05 Abr 2012, 15:43

ficou show hem! mas o cara soldou um bocal de diâmetro maior, com certeza.

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Mensagem por NERO em Qui 05 Abr 2012, 16:23

GF escreveu:ficou show hem! mas o cara soldou um bocal de diâmetro maior, com certeza.

Aí é que está a questão.
Sei que o diâmetro do escape da 650F/Bandit 650 é um pouco menor que o da 1250.
Mas creio que diâmetro do bocal da 750 seja compatível com o da 1250.

Não li o tópico todo (400 páginas, só sobre modificações e personalizações só em Bandits!)

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Mensagem por NERO em Qui 05 Abr 2012, 16:36

Dá pra ver as fotos aí?
De repente eu consigo ver e os outros não porque eu estou logado no TWT...

Se não tiver aparecendo, avisem que eu posto noutro lugar.

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Mensagem por Berlindo em Qui 05 Abr 2012, 16:41

Pelo q percebi ele só soldou uma flange (deve ter cortado a original e colocou uma do diâmetro do coletor. O coletor é totalmente original.

Agora, ficou feio na minha opinião. Sem falar q deve ficar o mesmo som do original. Sou bem mais comprar um esportivo.
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Mensagem por smoke em Sex 06 Abr 2012, 08:36

pelo jeito vc gosta de ronco orig, mas acha o orig da Bandit feio, realmente ele é mto grande parece uma bazuca rs

mas eu colocaria um esportivo sem sombra de duvidas, mas gosto é gosto, o da 750 ja dara um visual melhor na sua moto
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Mensagem por rafg.rafg em Seg 09 Abr 2012, 12:25

Pois é, a dúvida realmente é essa. O diâmetro do tubo de entrada do escapamento da 750R é de 5cm (o mesmo da 650F). Provavelmente será necessário apenas um pedaço de tubo para fazer a conexão, mas e o ronco? Será que vai ficar bom? Não ouvi o ronco da 750R 2012, mas mesmo assim, acredito que seria diferente, pois a potência do motor é maior (650F). Abraços, Ricardo.


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Mensagem por Alexandre (PENHA) em Seg 09 Abr 2012, 13:20

Não sei se dá ou não p/ adaptar, porém, gostaria apenas de fazer uma observação:

Cuidado com as peças vendidas no Mercado Livre. Tenha certeza da procedência, ok?!

Abraço e boa sorte.

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Mensagem por Fontenelle em Sab 14 Abr 2012, 06:03

Bom se quiser, tô vendendo o escape original da da minha finada Srad 750.

http://www.suzukionline.org/t18635-power-commander-5-kn-e-mais-pecas-p-srad-750-10-a-12
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Mensagem por hemerson em Dom 15 Abr 2012, 11:45

Por coincidência ontem colocamos o escape da SRAD na B1250, o encaixe é perfeito, mesmo diâmetro, tem que fazer uma "curva" (cano) para ele ficar no ângulo correto, mas o som é igual ao original hehehe não adianta. Tem um cara aki na cidade que diz que altera o escape para ficar com som melhor, mas isso exige abrir o mesmo... soldar depois, o que, claro, tem seu custo.

Antes de deixarem abrir o escape original da moto lembre-se que você pode precisar dele no futuro (inspeções DETRAN etc).

Cuidado com peças no ML, busque a procedência
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Mensagem por Mendão em Dom 15 Abr 2012, 19:03

Eu instalei na minha Bandit e ficou show ! O ronco não é daqueles de chamar muita a atenção mas é bem mais forte que o original que veio nela e é bem agradável. Acima dos 5 mil de giro é lindo demais !!! Sem falar na estetica da moto. Quem viu , gostou !!
O problema maior foi achar alguem que fizesse o tubo de conexão entre as partes e o acabamento.
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Mensagem por rafg.rafg em Qua 18 Abr 2012, 08:48

Mendão, agradeço pela informação. Se for possível, mande fotos em detalhes da instalação do escape na sua Bandit para o meu e-mail: rafg.rafg@hotmail.com. Já comprei o escape pelo ML, estou aguardando a entrega pelo Correios. Abraços, Ricardo.

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Mensagem por rafg.rafg em Sex 18 Maio 2012, 13:30

E aí pessoal. Pois bem, comprei a ponteira (No ML). Acabei de voltar da oficina e houve um problema. Foi necessário cortar o tubo de encaixe para adaptar um novo bocal. O material da ponteira (Srad) não pegou solda (nem inox, aço barbono, etc.). Usamos solda em alumínio (tubo de 3mm), mas o material não fundiu muito bem. Será que tem algum risco por usar alumínio da descarga? Alguém sabe de qual material é feita esta ponteira da Srad? Abraços, Ricardo.

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Mensagem por Convidad em Sex 18 Maio 2012, 14:07

lasca um imã nela. se nao grudar, pode ser aluminiun, titanium ou inox 304.
aluminio vc solda com MAG, sem complicação.
inox com solda TIG ou MAG
titanium somente TIG (purga).
resumindo, manda o cara lascar TIG.

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Mensagem por Ted_Vitor em Sab 30 Jun 2012, 22:23

Eu trouxe umas ponteiras de alto nível na minha última viagem aos EUA. Elas ficam ótimas nas Banditis e nas GSX650. Não precisam de adaptação. Uma coloquei na minha moto. Ainda tenho duas para vender. Se pesquisar no google: Ponteira Curta Bandit Injetada, o primeiro link que aparece é meu anuncio no mercado livre. No youtube: ponteira curta bandit, o meu vídeo é o segundo ou primeiro. Dá uma olhada lá. Abç
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