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peneu michelin pilot road 2 ou 3 ????

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Mensagem por Beto Acosta Dom 30 Dez 2012, 18:44

o pessoal alguém sabe me dizer qual o melhor eu tenho uma b12 e viajo muito .Obrigado!!!

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Mensagem por Convidad Dom 30 Dez 2012, 19:03

Oi, Beto. Smile
Quando eu tinha Hornet usava o PR2. Ele dura bem, para rodar na cidade e viagens é muito bom só não é muito legal para quem gosta de rastar a pedaleira no asfalto. Na revisão de 12.000Km da GSX-R 750, eu optei pelo PR3 e está nela até agora. Ela está com 43.550 Km, então já rodei 31.550 Km com ele. Ele dura bem mais, porém acho pouca coisa mais instável que o PR2. Uso para o dia a dia e viagens e já tenho outro pneu traseiro PR3 para a próxima troca pois para mim o custo/benefício valeu à pena.
Conheço um colega de trabalho que usa pneu de pista na roda dianteira e o PR2 na roda traseira para rodar em autódromo.
Na imagem de minha assinatura é o PR3.

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Mensagem por Andre_B12 Dom 30 Dez 2012, 22:32

amigo, tenho uma B12 e uso PR2 e posso lhe dizer que estou muito satisfeito com ele... sem contar que dura muito...

Minha opniao: vai de PR2 que nao vai se arrepender. Nao usei ainda o PR3, mas dizem que eh melhor que o PR2.
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Mensagem por tavarim Seg 31 Dez 2012, 11:15

Uso o PR2 e estou gostado..
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Mensagem por gbordallo Ter 01 Jan 2013, 21:31

Tive a mesma dúvida e acabei optando pelo PR2 e está me atendendo muito bem.
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Mensagem por J_Cesar Qua 03 Abr 2013, 17:49

Uso PR2 na traseira e Power Pure na dianteira. Minha Hayabusa parece que ando em um trilho!!!! Ficou excelente a combinação "chiclete" na dianteira e durabilidade na traseira!!!
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Mensagem por felipinho SRAD Qua 03 Abr 2013, 19:08

Uso michelin pilot road 3 na dianteira e traseira a durabilidade e exelente faz uns 4 meses estao praticamente novos(apesar q nem rodei muito), outra questão e o desenho acho bem mais bonito do que o PR2 e outras marcas
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Mensagem por R-Carril Qua 03 Abr 2013, 21:38

J_Cesar escreveu:Uso PR2 na traseira e Power Pure na dianteira. Minha Hayabusa parece que ando em um trilho!!!! Ficou excelente a combinação "chiclete" na dianteira e durabilidade na traseira!!!

Perigoso isso hein amigo...

Já parou para pensar na reacao da moto em uma curva, o pneu da frente querendo grudar mais que o traseiro? Pode rolar uma briga entre eles...

Sem contar em dias de chuva, o desenho (sulcros) do dianteiro Nao conversarão com o traseiro ao escoar a agua do asfalto, pelo que já ouvi, um deve complementar o outro...

É sempre recomendável usar o mesmo modelo de pneu...

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Mensagem por J_Cesar Qua 03 Abr 2013, 22:48

R-Carril a Hayabusa é bem pesada principalmente de traseira. O Road 2 tb é bi composto, porém demora um pouco mais para esquentar. O fato da Haya ser Sport touring faz com que, pelo menos eu, não use o limite dos pneus em curva. O motivo do Pure na dianteira é o fato dele aquecer mais rápido e manter a frente sempre presa ao chão. Qt ao fato da Chuva não vejo o pq. O desenho não vai influenciar tanto para mim devido a minha pilotagem ser "extremamente coxinha" em dias de chuva!!! rsrsrsrs... abraços amigo!!!
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Mensagem por Padumi Qui 04 Abr 2013, 08:20

O PR3 é melhor que o PR2, mas por pouca coisa.

Já usei ambos.

Pra quem quer durabilidade extrema, tá bem servido com qualquer um dos dois.

Abs
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Mensagem por RN600 Ter 07 maio 2013, 21:56

A minha Bandit 600 veio com PR2, comprei ela com 19.000 km e hoje já está com 30.000 não tenho do que reclamar. Ontem comprei um par de PR3 120.70 e 160.60, quando colocá-los posto aqui a diferença entre os dois (PR2 e PR3)
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Mensagem por x_x SRAD Qua 08 maio 2013, 09:14

Tive o PR2 e ja vi o PR3, com certeza PR3 é melhor, pois o PR2 é bem mais duro, acredito que o PR3 tenha mais grip e durabilidade um pouco menor, além de ter mais sulcos o que ajuda muito nos dias de chuva. Vai de PR3.

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Mensagem por lucas.sorocaba Qua 08 maio 2013, 17:33

Montei essa semana um casal de PR3, antes estava com o casal de PR2, que duraram 21.000 km, por enquanto to gostando, mas não deu pra brincar ainda, o teste é semana q vem indo pro Megacycle...
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Mensagem por Mr.Camilotti Qua 08 maio 2013, 17:49

R-Carril escreveu:
J_Cesar escreveu:Uso PR2 na traseira e Power Pure na dianteira. Minha Hayabusa parece que ando em um trilho!!!! Ficou excelente a combinação "chiclete" na dianteira e durabilidade na traseira!!!

Perigoso isso hein amigo...

Já parou para pensar na reacao da moto em uma curva, o pneu da frente querendo grudar mais que o traseiro? Pode rolar uma briga entre eles...

Sem contar em dias de chuva, o desenho (sulcros) do dianteiro Nao conversarão com o traseiro ao escoar a agua do asfalto, pelo que já ouvi, um deve complementar o outro...

É sempre recomendável usar o mesmo modelo de pneu...




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Mensagem por absena Dom 13 Out 2013, 14:16

Olá, boa tarde, tenho uma SRAD 1000 e estou com a mesma dúvida. Ela está com 4.500 Km, tenho que comprar um pneu traseiro, ambos originais. Gostaria de saber qual melhor pneu pra ela. PR2 ou PR3, já que o preço não tem tanta diferença. Onde eu moro tem muita curvas (Minas - Zona da Mata). Um paraíso pra Pilotar, rsrs. Abs.

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Mensagem por kleber benevides Ter 17 maio 2016, 01:32

Bom dia pessoal sou novo aqui no Grupo..tenho uma Srad 750 também estou na mesma dúvida ..gosto de fazer algumas curva porém tenho uma viagem meio longa ..gostaria de um pneu que possa me satisfazer em.ambas partes...Curva e pista ...
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Mensagem por Soares Ter 17 maio 2016, 14:16

PR2 ou PR4 - mais para seco
PR3 - chuva.

Ambos bons. PR2 mais barato, mesma (ou maior) durabilidade)
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