Lubrificação da corrente - o q vcs usam ?

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Mensagem por Diogo A. em Seg 14 Jul 2008, 15:11

Relembrando a primeira mensagem :

E ae cambada !
Tive lendo o "manuel" esse fds e tem lá especificação pra usar óleo 90 na corrente da bandida (b6n). Porém, tive vendo em outros foruns, e tem muita gente usando um lubrificante da MOTUL (chain não sei oq), q custa, em média, 40,00.

Queria saber oq q vcs andam usando em suas motos ? Graxa branca, graxa grafitada, chain lub, óleo de cozinha, KY....... enfim, q q a negada anda botando na relação aê ?!?!?!?!

[]'s
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Mensagem por SPEED RACER em Qui 01 Jul 2010, 14:15

Pessoal, fui ver o preço do MOTUL CHAIN LUBE e estava R$ 50,00
O kit de relação completo da minha moto, custa 600,00.
Ou seja apos eu comprar 12 frascos de chain lube eu poderia trocar o kit.
Pergunta, esses produtos mais caros, realmente compensam?
Qts aplicações dura um tubo desses?
Atualmente uso oleo 140 (cambio de caminhão) e como lubrificante é excelente, mas faz uma melequeira desgraçada, esse da MOTUL suja muito?
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Mensagem por Julim em Qui 01 Jul 2010, 16:20

SPEED RACER escreveu:Pessoal, fui ver o preço do MOTUL CHAIN LUBE e estava R$ 50,00
O kit de relação completo da minha moto, custa 600,00.
Ou seja apos eu comprar 12 frascos de chain lube eu poderia trocar o kit.
Pergunta, esses produtos mais caros, realmente compensam?
Qts aplicações dura um tubo desses?
Atualmente uso oleo 140 (cambio de caminhão) e como lubrificante é excelente, mas faz uma melequeira desgraçada, esse da MOTUL suja muito?
Amigão, óleo 90 misturado com grafite ou misturado com graxa (de boa qualidade, lógico) e aplicado com pincel ou escova de dente. O que você está usando também serve. Esses produtos tipo chain lube é muito bom, mas pra quem tem moto speed e vai andar em competição, onde não tem sujeira, pedriscos, areia, etc., e onde o aquecimento do conjunto é alto, o que ajuda o produto a "derreter" e entrar dentro dos retentores fazendo a lubrificação correta. No street fighter, o melhor é essa mistura citada acima. Talvez em uma viagem de maior distância seja interessante usar o chain lube.
O óleo é bom porque penetra nos elos e dentro dos retentores da corrente, que é onde tem que lubrificar, e a graxa impede (mas nem tanto) desse mesmo óleo sair sujando a roda, balança e o que mais estiver pela frente.
Espero ter contribuído.
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Mensagem por SPEED RACER em Qui 01 Jul 2010, 16:26

Julim, agradeço a resposta, mas fugiu um pouco do que perguntei, talvez vc consiga me ajudar ainda mais.

Queria saber qts aplicações em media dura o tubo de motul, pois pagando 50,00/60,00 por tubo acho que no final da pra comprar uma relação nova rsrsrsrsr
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Mensagem por Convidad em Qui 01 Jul 2010, 16:47

Motul Chain , paguei 44 reais na General e o ultimo me durou 10 meses e rodei 18000Km , vale o quanto se paga.

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Mensagem por SPEED RACER em Qui 01 Jul 2010, 16:53

Catharino escreveu:Motul Chain , paguei 44 reais na General e o ultimo me durou 10 meses e rodei 18000Km , vale o quanto se paga.

Opa, ai sim!
Com essa duração, o produto é bem econômico.
E qto a sujeira, faz meleca na roda ?
Usando oleo 140 nem faz muita meleca na roda, mas logo qdo passo, fica pingando oleo no chão, ele se concentra todo na "cx do pinhão" e escorre pelo pezinho tbm.
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Mensagem por GAS em Qui 01 Jul 2010, 17:06

Acho q basta passar menos, speed....

Eu coloquei o óleo dentro de uma embalagem de zerocal, o bico é pequeno e dá pra controlar bem a quantidade, poe a moto no cavalete liga em primeira e encosta o biquinho na corrente aperta um pouquinho que já fica com aspecto mollhado....

ainda escorre um pouco pela caixa do pinhão sim, mas não chega a pingar no chão.

Agora, se vc nao tiver cavalete, fica mais dificil...


Sei lá eu sou contra esses chain lubes. eheheh
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Mensagem por SPEED RACER em Qui 01 Jul 2010, 17:18

Gas, vc ja viu aqueles aditivos pra oleo que parecem mel ?
Eu comprei um daqueles e apliquei puro, escorreu pouco, e ele vira uma cola, depois misturei com o 140 e ai escorre mais, mas eu acho que sou exagerado pra passar oleo, eu lambreco muito, kuaukaukauka
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Mensagem por GAS em Qui 01 Jul 2010, 17:21

Se a relação da minha moto custasse 600 reais eu lambrecaria sem dó!!! eheheh

A da GS custa 200 e eu já cuido bem, eheheh
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Mensagem por SPEED RACER em Qui 01 Jul 2010, 17:25

Então, custando 200 pilas, se vc comprasse 4 Motul, ja pagava sua relação.
Mas como dura bastante, ate vale a pena.
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Mensagem por HermesTri em Qui 01 Jul 2010, 18:22

Nas motos trail que já tive, eu fazia a lambuzeira de passar óleo mesmo, argh !!!, nojento!!!

Agora eu faço o seguinte: comprei um spray numa loja de autopeças por 8 dinheiros, na lata diz que é pra corrente de moto (um tal de GTO LUB), antes de dar um passeio, aplico com o CANINHO que veio junto, c/ a bandida no cavalete central,direciono o jato com uma distância de +- 5cm, sómente no miolo da corrente, nas laterais vai bem pouco, giro com a mão e espirrando faço dar apenas 2 passadas, giro bem rapidim pra não melecar tudo, fica uma MARAVILHA, mas tem que ser pouco né, e +- uns 200 km de rolês, não pinga, não meleca, e quase não gruda sujeira e fica blz, a relação se voce olhar tá zero pulo, e olha que a Bandida tá com 6.000, a cada 3.000 passo pincel com querozene, limpo com uma esponja, corrente e coroa, deixo secar bem (+- 1 hora) , aplico o baguio e vou dar uns roles.

Atenção: aplicar pouco, a cada 200 km, e lavar a corrente e coroa de vez em quando né !!!

abraços aí galera !!!
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Mensagem por RafaB12!! em Qui 01 Jul 2010, 19:12

SPEED RACER, qto ao Motul, ele não escorre, a recomendação é vc aplicar na corrente e aguardar 15min. antes de andar, durante este tempo o lubrificante forma uma película protetora em volta de toda a corrente, isso garante a lubrificação e a aderencia dele na corrente, coroa e pinhão.
Estou fazendo uma experiência com o Motul Off-Road, pois segundo o revendedor ele aguenta um pouco mais em condições de chuva ou longas viajens, além de não deixar a poeira aderir à corrente e formar aquela borra semelhante a da graxa. Ele realmente mantém a relação lubrificada por um bom tempo, lubrifico a cada 600km ±, mas a corrente não chega a secar. Apenas quando pego chuva re-lubrifico fora deste intervalo.
Abs.
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Mensagem por barra em Seg 19 Jul 2010, 13:02

Eu uso esse:

http://www.decathlon.com.br/BR/teflon-plus-spray-31755515/
barra
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Mensagem por COUTINHO em Seg 19 Jul 2010, 13:41

Realmente Rafa

Estou testando o Motul e é muito bom mesmo, pode lubrificar tranquilamente a cada 600km ou em caso de chuva um pouco menos!

Esse Off-Road, vc já tem uma conclusão?

Abraço

Coutinho

RafaB12!! escreveu:SPEED RACER, qto ao Motul, ele não escorre, a recomendação é vc aplicar na corrente e aguardar 15min. antes de andar, durante este tempo o lubrificante forma uma película protetora em volta de toda a corrente, isso garante a lubrificação e a aderencia dele na corrente, coroa e pinhão.
Estou fazendo uma experiência com o Motul Off-Road, pois segundo o revendedor ele aguenta um pouco mais em condições de chuva ou longas viajens, além de não deixar a poeira aderir à corrente e formar aquela borra semelhante a da graxa. Ele realmente mantém a relação lubrificada por um bom tempo, lubrifico a cada 600km ±, mas a corrente não chega a secar. Apenas quando pego chuva re-lubrifico fora deste intervalo.
Abs.
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http://www.suzukionline.org

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Mensagem por RafaB12!! em Seg 19 Jul 2010, 18:57

É bem isso q vc disse msm Coutinho, a cada 600km dou uma reforçada, mas se não peguei chuva nesse intervalo a correte continua lubrificada! Mas em caso de chuva não tem jeito msm, ele acaba saindo... fiz uma viajem p/ Curitiba via Apiaí no fim do ano passado e mais da metade do caminho peguei chuva, qdo cheguei a corrente estava seca, mas tbm foram cerca de 250~300km de chuva... de resto recomendo!
Abs.
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Mensagem por Otyac46 em Qui 04 Nov 2010, 10:25

Revivendo o tópico...

Comprei o Motul Chain Lube Off-Road, pois moro em região serrana e - felizmente - minha rua é de terra, e acabo tendo que andar cerca de 900m de terra todas as vezes que saio com a laranja, e como nessa epoca do ano a poeira é grande, optei pelo off-road ao invés do tradicional.

A minha pergunta é, o Off road tem eficiência similar ou superior em altas velocidades? Pergunto porque um amigo meu usa o Motul tradicional na Triumph dele e a corrente acaba ficando meio branca quando ele passa o lub, já com o Off road, ele fica sem cor, mas o oleo é meio esverdeado.

abraços,
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Mensagem por x_x SRAD em Qui 04 Nov 2010, 10:51

Uso um spray de oléo próprio para moto de alta cilindrada da marca MOBIL, muito bom e não faz sujeira, coloco uma folha de sufite ou pedaço de papel atraz da corrente quando vou aplicar para não espirrar na roda, pneu e carenagem, aplico 1 vez por semana pq ando todo fim de semana. é muito bom ja rodei 5.000 km com esta moto e não precisei esticar corrente. Quanto a sujeira, lavo a moto a cada 15 dias e lavo a corrente com querosene. Aplico sempre um dia antes de dar role.
O preço é muito bom R$ 24,00.

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Mensagem por Lukaum em Qui 04 Nov 2010, 12:30

Como vcs fazem p/ limpar a corrente com querosene?!

Eu tenho lubrificado com graxa branca, passo com os dedos, vou girando a roda e depois removo o excesso..
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Mensagem por Otyac46 em Qui 04 Nov 2010, 12:33

Eu uso um balde querosene e pincel!

depois lavo com agua corrente espero secar e aplico o Motul...
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Mensagem por gregory.rp8 em Qui 04 Nov 2010, 13:01

Lukaum escreveu:Como vcs fazem p/ limpar a corrente com querosene?!

Eu tenho lubrificado com graxa branca, passo com os dedos, vou girando a roda e depois removo o excesso..

Acho que graxa nao é muito recomendado nao! Pois pode acumular Areia e acabar virando um "ESMERIL" affraid
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Mensagem por Wernin em Qui 04 Nov 2010, 14:02

eu limpo com querosene, lavo com agua e depois passo chain lube factory line,
fica filé
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Mensagem por ari em Qui 04 Nov 2010, 14:31

Lukaum escreveu:Como vcs fazem p/ limpar a corrente com querosene?!

Eu tenho lubrificado com graxa branca, passo com os dedos, vou girando a roda e depois removo o excesso..

Pode usar querosene, mas lave bem com água depois.

Graxa branca sai com muita facilidade, alem de acumular sujeira. Procure usar algum produto tipo Motul......

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Mensagem por Veigah em Qui 04 Nov 2010, 14:40

Uso um oleozinho safado 90 que diz que vem com poder adesivo rsrsrs custou tres reais, e é embalado naqueles tubos parecidos com oleao Singer de maq de costura.Abçs.
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Mensagem por Leandro_bhz em Qui 04 Nov 2010, 15:01

Eu uso o Motul Factoring (algo desse estilo) Voce joga ela na corrente e depois ele fica branco, nao sei nem pelo decreto...
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Mensagem por k n@riu em Qui 04 Nov 2010, 22:54

EU........tiro a corrente.......!!!!kkkkkkkk
LAVO bem c/ OMO........esfrego beeeeeeem........e, penduro no varal até secar.........se chover........coloco no micro-ondas.......!!!!

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Mensagem por Veigah em Qui 04 Nov 2010, 22:57

Nossa deve ficar uma Mer....... fora que vai enferrujar toda e a patroa vai ficar p... da vida com o micro ondas quebrado...
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