bateria ou retificador

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bateria ou retificador

Mensagem por Carvalho750 em Seg 16 Maio 2011, 20:22

Relembrando a primeira mensagem :

galera fui sair com a motoca e quandei na partida ho ho ho nao pegou dei um tranquinho e fui ate indaiatuba na faixa de 180 +- p/ ver se carrega a bateria depois dei na partida e ela pegou sera que e bateria que esta no fim ou eo retificador ano 06 srad 750 a moto ficou parada quase a semana todo sem dar a partida....
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Re: bateria ou retificador

Mensagem por Berlindo em Sex 25 Abr 2014, 13:47

Sua bateria já foi...pelas medidas, seu retificador parece OK, então é ela mesmo, pode trocar.
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Re: bateria ou retificador

Mensagem por marcden2003 em Sex 25 Abr 2014, 21:17

Teo Miranda escreveu:Boa tarde galera.

Gostaria da opinião de vcs a respeito do que aconteceu comigo.

Recentemente precisei da moto pra fazer uma viagem, liguei em casa normalmente, fui até o posto abastecer, de lá não ligava mais, constatado que era falta de carga na bateria mesmo, fizemos uma chupeta pra ligar a moto, ligou de 1ª, sem problemas, viajei cerca de 180km, fiquei algumas horas na primeira parada, a moto novamente ligou sem problemas, segui viagem por mais uns 200km, também sem nenhum problema. Já no destino, estava com a moto parada, ligada mas com o motor desligado e a ventoinha estava funcionando, dai quando tentei ligar o motor, novamente não pegou.

De volta a cidade onde moro, fiz o teste com multimetro e tive as seguintes leituras.

Após mais de 24h de descanso.

Chave em OFF - 12.14 v
Chave em ON (motor desligado) - 11.68 v
Marcha lenta - 13.95 v
4500 RPM - 13.24 v
5000 RPM - 13.65 v
7000 RPM - 13.11 v
Chave em ON (motor desligado novamente) - 11.92 v
Chave em OFF - 12.36 v

Acredito que o retificador esteja em ordem mas a bateria já não funciona como deveria.

O que acham?


Abraços!!

13,5v à 5000 Rpm? Acho normal não. A minha bate 14,5v tranquilo. 13,5v ela dá na baixa, "contando"...
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Re: bateria ou retificador

Mensagem por Berlindo em Sab 26 Abr 2014, 11:56

Varia de moto para moto viu. Pode ver que em marcha lenta ela tá dando 13,95, praticamente 14V.

Veja também que o retificador dele é mais estável, não varia tanto a tensão. A diferença que se notou provavelmente se deve ao consumo da moto.

O Mosfet por exemplo trava em um nominal o tempo todo, qualquer que seja a rotação.

Veja que a bateria apresenta uma queda muito acentuada de tensão qdo liga a chave, sinal de pouca carga. Eu tentaria uma carga lenta nela, antes de condená-la.
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Re: bateria ou retificador

Mensagem por Teo Miranda em Dom 27 Abr 2014, 11:57

Galera, muito obrigado pelas respostas!

Vou tentar a carga lenta primeiro e ver como ficam as medições, assim que tiver posto aqui.
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Re: bateria ou retificador

Mensagem por edmo em Qui 28 Ago 2014, 21:55

boa noite! a todos sou novo por aqui.
peguei minha primeira suzuki bandit 650s voltando de sao paulo sentido parana apos rodar uns 120 km a moto falhou e logo apos parou de vez, quase morri atropelado pelas carretas na castelo,
consegui chegar na cidade mais proxima em uma oficina o mecanico medido a bateria no multimetro e disse que o retificador estava ok mesmo com a bateria nova coloquei outra bateria nova e ele me disse que poderia seguir tranquilo a viagem andei mais uns 80 km e moto novamente parou agora deixei a moto em uma concessionaria na minha cidade para ver se resolvem o problema me disseram que pode ser o retificador ou estator a moto esta com 10.000 km isso ocorre? fiquei um pouco desanimado com a aquisição agora me resta esperar.

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Re: bateria ou retificador

Mensagem por Bellizzi em Sex 29 Ago 2014, 08:02

edmo escreveu:boa noite! a todos sou novo por aqui.
peguei minha primeira suzuki bandit 650s voltando de sao paulo sentido parana apos rodar uns 120 km a moto falhou e logo apos parou de vez, quase morri atropelado pelas carretas na castelo,
consegui chegar na cidade mais proxima em uma oficina o mecanico medido a bateria no multimetro e disse que o retificador estava ok mesmo com a bateria nova coloquei outra bateria nova e ele me disse que poderia seguir tranquilo a viagem andei mais uns 80 km e moto novamente parou agora deixei a moto em uma concessionaria na minha cidade para ver se resolvem o problema me disseram que pode ser o retificador ou estator a moto esta com 10.000 km isso ocorre? fiquei um pouco desanimado com a aquisição agora me resta esperar.

Amigo,sugiro que de uma pesquisada no tópico http://www.suzukionline.org/t762-retificador-de-voltagem-bateria-fraca?highlight=retificador

Boa sorte ai!
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Re: bateria ou retificador

Mensagem por Mauro Pasetto em Qui 04 Set 2014, 16:52

Ola...

Aproveitando o tópico e bondade dos amigos...

Devo proceder a troca de bateria da moto srad 1000 de ano 2003

Pergunto qual melhor bateria???
Qual marca??
Gel ou chumbo -acida??

Obrig.
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Re: bateria ou retificador

Mensagem por Berlindo em Sex 05 Set 2014, 09:56

Yuasa, original selada. O resto é resto.
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Re: bateria ou retificador

Mensagem por Alexandre Araujo em Sab 13 Set 2014, 18:05

Boa tarde, poderiam ajudar? parei minha GSX 750 F e coloquei o descanso lateral então a moto desligou o motor e esqueci a chave ligada com os faróis alto e baixo acessos, quando percebi ja tinha descarregado a bateria, porem ja dei nova carga na bateria mas não liga nada na moto nem os faróis nem as luzes do painel, a moto não liga, ja olhei os fusíveis da caixinha embaixo do banco e estão todos bons. Será que tem um fusível geral?

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Re: bateria ou retificador

Mensagem por flaviocastro em Sex 13 Nov 2015, 18:34

Amigos, estou com problemas e não sei se é bateria ou alguma coisa mais séria

Vamos a história
Fiquei 3 semanas sem ligar a moto(tinha viajado a trabalho), na volta liguei e funcionou que é uma beleza. Fui no mercado para carregar um pouco a bateria. Desliguei a moto lá, comprei o que tinha que comprar e depois liguei ela e vim embora.
Depois de 5 dias, fui ligar ela e a bateria estava totalmente zerada. Pois bem, levei para dar uma carga, e no dia seguinte, fui instalar na moto. Nada de ligar, nem acender painel muito menos o farol. Ai comprei um multímetro

Chave em Off - 12.4 v
Chave em ON(motor desligado) - 0.4 v ????!!!!

ela não está nem acendendo o painel, muito menos fazendo barulho da injeção

Detalhe, a bateria ainda é original yuasa
Bandit 650S - 2011

Será que pode ser a bateria mesmo??? Eletrônica não é minha praia...

Se alguém puder me ajudar, fico agradecido

Abs a todos

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Re: bateria ou retificador

Mensagem por Mendão em Sex 13 Nov 2015, 19:47

Tudo indica que sua bateria perdeu toda carga. Quando ela está desligada, nao tem consumo algum, ela marca os 12V , entretanto, quando vc liga a chave , automaticamente energiza a moto e a  bomba de combustivel . Como a bateria nao consegue suprir de energia (corrente eletrica) , ela praticamante zera a voltagem.
Pra ter certeza, retire a bateria e leve para uma auto eletrica testar. Geralmente eles tem um aparellho que simula um curto circuito ( liga o positivo e negativo) e ao mesmo tempo irá medir  a carga ( corrente) dela .

algo assim : https://www.youtube.com/watch?v=BFSpEiUJtgA
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Re: bateria ou retificador

Mensagem por Berlindo em Dom 15 Nov 2015, 16:45

Isso me parece curto cara, mal aterramento ou curto. Tentou uma carga lenta da bateria?

Mesmo q ela não esteja segurando carga, não era pra dar 0,4 volts, isso parece curto mesmo.
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Re: bateria ou retificador

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