Quem quer colocar amortecedor de direção na B65/B12/B1250?

Relembrando a primeira mensagem :

Em referência ao tópico abaixo:
http://suzukionline.forumeiros.com/acessorios-personalizacoes-f12/amortecedor-de-direcao-para-bandit-s-07-t1106-30.htm

Depois de muito pesquisar e conversar, acredito que comprando um amortecedor universal e mandando fabricar os suportes específicos para a Bandit, consigamos um valor melhor do que os que existem hoje no mercado.
Sairia em torno R$600+/-, muito mais em conta que os R$1690 cobrados pelos modelos no mercadolivre e lojas

Conversei com um colega que faz esse serviço, o trabalho seria feito todo em alumínio, com o projeto em CAD e recortado em um bloco maciço de alumínio, sem soldas.
Seria parecido com esse aqui:


O material + desenvolvimento + horas de projeto para 1 peça seria +/- R$250 a R$300. Esse valor poderia ser reduzido se tivermos mais pessoas para ratear o desenvovimento.

O valor do amortecedor vendido no Mercadolivre é R$350.
esse modelo ODM500
http://www.dkracing.cz/wwweng/products/NHK.HTM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-74333791-_JM

Existe também a possibilidade do Edgar desenvolver o suporte inferior e o projetista desenvolver o suporte superior.
Pode ser que o projeto sofra alteração de local de instalação, prendendo no quadro e bengala.

Gostaria de fazer um levantamento quem está afim de participar desse projeto, considerando o orçamento individual de até R$600.
Lembrando que provavelmente os custos serão à vista e levará +/- 30 dias.

Por favor, postem apenas as respostas afirmativas com algum e-mail de contato.
Meu telefone e email estão na área restrita do fórum.

Valeu!

Por favor: vamos usar esse tópico apenas para verificar a intenção de compra das pessoas.
qualquer dúvida ou idéia, favor postar no tópico referência.

pena o preço.
pqpq como são caras essas coisas no Brasil..

Realmente o preço não ajuda porém, pelo menos agora, sabemos que existe o produto para nossas motocas. Dependendo da quantidade de interessados, acho que podemos conseguir algum desconto. Não custa tentar.

totalmente fora de preço , não vale o custo beneficio

Tenho interesse tambem pa B12 07/98
leibel2006@yahoo.com.br

pqp... não tem para a 650F

Bisteka escreveu:pqp... não tem para a 650F

É O MESMO BISTEKA...
O QUADRO É O MESMO, O GUIDON TBM, NUM TEM O PQ MUDAR...

leibel2006@yahoo.com.br

RaFa AgOsT escreveu:

Bisteka escreveu:pqp... não tem para a 650F

É O MESMO BISTEKA...
O QUADRO É O MESMO, O GUIDON TBM, NUM TEM O PQ MUDAR...

Eu pensava isto do cavalete central... Puro engano... O da bandit não serve na 650F...

Ah me falaram que o da 1200 ou 1250 serve mais ai eu já não sei!!!

APROVEITANDO A CONVERSA ME DE UMA INFORMAÇÃO.
ESTOU COMPRANDO UMA 1250S E GOSTARIA DE SABER SE VALE A PENA COLOCAR AMORTECEDOR NO GUIDÃO.
O QUE QUE MUDA E QUANTO EU GASTO COM ISSO.

manos... esse preço é com o amortecedor ou só o valor da peça de adaptação?

leo_tamura escreveu:

Tohru escreveu:Desculpem-me pela ignorância, mas serve exatamente para que o amortecedor de diração?

pra reduzir o risco de shimar... tipo... qdo vc tá numa velocidade , passa num buraco e sente o guidon girar pra um lado e pro outro mto rápido!! isso pode te derrubar

Sinto o guidão oscilar, às vezes, dependendo da velocidade e do vento. Dependendo do vento, começa a oscilar em 140 Km/H ou 180 Km/H. Nestes momentos tiro a mão e ela vai se acertando devagar. Aí volto a enrolar o cabo, hehehe. Sempre fiquei na dúvida se o amortecedor serve para diminuir ou anular este efeito em Bandit. Quais as opiniões dos camaradas?

Egaz

egazra .. dê uma olhada na calibragem dos pneus.
Outra coisa que vc pode verficar . Um pouco acima do aro, olhando para o pneu, existe uma linha de referencia que deve estar paralela ao aro.
Na minha moto essa linha estava torta pois montaram o pneu errado. Fui no borracheiro que esvaziou o pneu , deu umas mexidas nele e encheu novamente. A linha ficou paralela e acabou o meu problema.

Mendão escreveu:egazra .. dê uma olhada na calibragem dos pneus.
Outra coisa que vc pode verficar . Um pouco acima do aro, olhando para o pneu, existe uma linha de referencia que deve estar paralela ao aro.
Na minha moto essa linha estava torta pois montaram o pneu errado. Fui no borracheiro que esvaziou o pneu , deu umas mexidas nele e encheu novamente. A linha ficou paralela e acabou o meu problema.

Valeu camarada Mendão. Ando sempre com a calibragem em dia, indicada no manual, 36 libras atrás e na frente ou, 36 na frente e 42 na traseira, com garupa.

A linha está alinhada com o aro.

Não é sempre que acontece o que relatei. Noto que acontece mais em áreas bem abertas, retas grandes, dependendo do vento.

Pessoal, tenho uma pergunta acho que é meio juvenil mais vai lá

Tenho uma bandit 1250-n 2008/2009 estou com interesse em colocar amortecedor de direção, mais fiquei meio com o pé atras porque precisa fazer furação no chassis, vale a pena fazer isso?

AndreSomma escreveu:Pessoal, tenho uma pergunta acho que é meio juvenil mais vai lá

Tenho uma bandit 1250-n 2008/2009 estou com interesse em colocar amortecedor de direção, mais fiquei meio com o pé atras porque precisa fazer furação no chassis, vale a pena fazer isso?

não sei que amortecedor de direção pensa em colocar, mas não precisa furar o chassi para isso não, a bandit tem dois furos no chassi para isso, mesmo você colocando amortecedor de direção universal, consegue aproveitar esses furos sem a necessidade de realizar uma nova furação.

Andre_B12 escreveu:

AndreSomma escreveu:Pessoal, tenho uma pergunta acho que é meio juvenil mais vai lá

Tenho uma bandit 1250-n 2008/2009 estou com interesse em colocar amortecedor de direção, mais fiquei meio com o pé atras porque precisa fazer furação no chassis, vale a pena fazer isso?

não sei que amortecedor de direção pensa em colocar, mas não precisa furar o chassi para isso não, a bandit tem dois furos no chassi para isso, mesmo você colocando amortecedor de direção universal, consegue aproveitar esses furos sem a necessidade de realizar uma nova furação.

Então Andre_B12, a minha bandit não tem carenagem e eu andei pesquisando que no meu caso precisa fazer a furação de 6mm.
Tentei colocar um link para ver uma foto mais não tenho permissão.

digita no google [amortecedor-direco-maxracing-suzuki-bandit-1250s-D_NQ_NP_677211-MLB20511524673_122015-F] e assim que exibir os resultados clica em imagem

vai aparecer lá logo na primeira como o amortecedor tem que ser instalado e no meu caso é igual a esse e os furos precisam ser feitos.

Boa tarde!!! Tenho interesse em instalar na minha B1250S. Alguém conseguiu o suporte para instalar o amortecedor convencional a pistão? Obrigado.

ola pessoal eu estou interessado sim nesse projeto, eu tenho uma Bandit 600N 2004 e já tenho o amortecedor de direção universal e quero com certeza comprar um suporte meu contato é mauroorlandi@hotmail.com por favor me avisem, obrigado.

Alguém sabe me dizer onde encontro cabos A e B bandit 600n 2005 acelerador e retorno

alguma Bandit acima de 2011 com amortecedor de direção??? pqppp ow peça cara e dificil de encontrar alguem que tenha na moto!!

rodrigopereira27 escreveu:alguma Bandit acima de 2011 com amortecedor de direção??? pqppp ow peça cara e dificil de encontrar alguem que tenha na moto!!

Estou com um amortecedor de direção importado para instalar na minha B1250 S 2009, acredito que não seja diferente para a sua... Ainda estou pensando o suporte e posicionamento, podemos ir conversando...