Instalei um pinhão de 16 dentes na Bandit

Pessoal,

Pelo trajeto que faço normalmente e pela minha tocada normal, sempre achei a minha bandida 600N um pouco "curta" tá sempre nos 5.000~7.000 RPM.
Assim, resolvi experimentar a troca do pinhão por um com um dente a mais para ver como ela ficava.
Bem,
Continua arrancando bem, funciona agora nitidamente "berrando" menos e a não ser que eu queira dar uma poeira em umas outras 600 por aí, acho que ganhou mais do que perdeu. Alías acho que perdeu apenas um pouco de retomada em 6a lá pelos seus 6 a 7.000 rpm, depois parece normal. Ela tem bastante força.
Vou ficar brincando com este pinhão. Vou deixar ele lá. Quando quiser andar mais feroz, volto o pinhão de 15 original.
Ah, não percebi diferença no consumo, mas claro que deve ter dado alguma diferença.

Alguém aqui usa com 14 dentes?

reportagem sobre o assunto: http://www.duasrodasonline.com.br/tecnicas/detalhes.aspx?id=262

Quando coloquei o pinhão maior, o objetivo era fazer o motor trabalhar mais folgado, pois não pego subidas, ando em um trecho rápido, andando em média a 120km/h com picos maiores.
Como alonguei pouco a relação e não um valor alto, acho que o objetivo foi atingido. Estou satisfeito com o resultado, e dividindo com a galera o resultado, pois acho que outros como eu devem achar que ela trabalha com o giro um pouco alto em cruzeiro.

Legal, tenho de vontade de fazer isso com a minha B12, mas falta coragem... rs

Pode fazer sem medo, se não gostar, volta o original, é muito rápido e fácil a troca. Paguei R$90,00 um pinhão no site da VAZ.

RafaB12!! escreveu:Legal, tenho de vontade de fazer isso com a minha B12, mas falta coragem... rs

Na minha B12 tinha colocado a relação de 15/45 para 16/44, mas achei que ficou meio xoxa, ando sempre com a patroa e tenho mais de 100 kilos.
Acabei comprando um novo pinhão com 15 dentes e a coroa ficou com os 44 mesmo, assim ficou bom!!!!
Muita força na saída e o consumo médio de 16 a 17 km/l com velocidade média de 150 km/h.

Abraço a todos....

Alguem sabe a referencia da peça para solicitar no site da Vaz? Sei que esse pinhão vem original em uma GSXR 750 - 98 ou 99 o ano. Passo de corrente 525. Lembro que alguem aqui no site deixou a referencia, mas já procurei e não encontro. No site da VAZ não consegui localizar para a B65. Se puderem ajudar, agradeço.
Abs

nilchoajr

Lá vai, eu q tinha postado, to usando até hj, fica chique!

* Pinhao / SUZUKI / GSXR750 WW,X SRAD (525) / 98-99 / 16 / SB06.216 / VAZ / OEM / Entrega em 15 Dias
Qtde: 01 - Preço unitário: R$ 69,00
Preço Total: R$ 69

lendo esse tópico fiquei com uma vontade de reduzir um dente do pinhao da minha moto....mas sei que nao é muito recomendado mexer no pinhao, pq segundo alguns especialistas pode forçar o eixo do câmbio...e como cada dente do pinhão equivale a mais ou menos três dentes da coroa...acho melhor trocar a coroa...que vai ficar divertido vai...=P

lucas.sorocaba escreveu:Lá vai, eu q tinha postado, to usando até hj, fica chique!

* Pinhao / SUZUKI / GSXR750 WW,X SRAD (525) / 98-99 / 16 / SB06.216 / VAZ / OEM / Entrega em 15 Dias
Qtde: 01 - Preço unitário: R$ 69,00
Preço Total: R$ 69

Obrigado amigo

Vou encomendar o meu!

Abs

nilchoajr

Amigo

Como esta sua B65 com essa configuração? Com essa relação é possível alongar em 6,25%. Consumo e Velocidade voce consegue mencionar alguma mudança importante?
Abs

Nilchoajr

Eu tenho uma GSX650f, mas é praticamente a mesma coisa, em relação a consumo, notei uma melhora significativa, antes fazia 16,17 km/l, agora faço 20km/l , a velocidade eu não medi com precisão, mas anda a mesma coisa, a difirença é que as marchas ficaram mais longas.

Ja estou procurando um KIT, Pinhao/Corrente/Coroa pra minha 750 F.

Faço viagens longas, bem longas e o giro fica sempre nos 8K to querendo montar um kit pra baixar o giro, mantendo a mesma velocidade e gastando um pouco menos. Quem sabe num aumenta um pouquinho a final.

Como tenho 67Kg acho que a moto nem vai sentir a diferença, nem mesmo quando eu estiver com minha patroa que pesa 50Kg.
Com a configuração de fabrica vou de SP pra Minas sem ter que tirar da 6° marcha!

[]´s

Pin

Amigos
Alguem sabe qual a referencia do pinhão 16 dentes VAZ para a Bandit 1250 2009? O da 650 sei que é o da GSX750R Srad 98/99 e da B125, alguem sabe?
Abs
nilchoajr

lucas.sorocaba escreveu:Lá vai, eu q tinha postado, to usando até hj, fica chique!

* Pinhao / SUZUKI / GSXR750 WW,X SRAD (525) / 98-99 / 16 / SB06.216 / VAZ / OEM / Entrega em 15 Dias
Qtde: 01 - Preço unitário: R$ 69,00
Preço Total: R$ 69

Caro Lucas,
Este pinhão serve na B65 2008 carburada tbém? Desde já obrigado.

nilchoajr escreveu:Amigos
Alguem sabe qual a referencia do pinhão 16 dentes VAZ para a Bandit 1250 2009? O da 650 sei que é o da GSX750R Srad 98/99 e da B125, alguem sabe?
Abs
nilchoajr

Olha ae:

PINHÃO VAZ - Vaz Peças - OEM
Código: SB05.216
Aplicação: SUZUKI - GSF1250S BANDIT
Descrição: PINHÃO (FRONT SPROCKET) SB05.216
Caracteristicas: OEM, 16 Dentes
Modelo: GSF1250S BANDIT
Ano: De 2007 à 2009
Original: Não
Prazo de postagem: 1 dia
Peso: 0.26kg

Gustavo Pessoa escreveu:

lucas.sorocaba escreveu:Lá vai, eu q tinha postado, to usando até hj, fica chique!

* Pinhao / SUZUKI / GSXR750 WW,X SRAD (525) / 98-99 / 16 / SB06.216 / VAZ / OEM / Entrega em 15 Dias
Qtde: 01 - Preço unitário: R$ 69,00
Preço Total: R$ 69

Caro Lucas,
Este pinhão serve na B65 2008 carburada tbém? Desde já obrigado.

Procurei no site da vaz, mas tá meio bichado, não abre os desenhos tecnicos dos pinhões, então não consegui comparar. o que pode ser diferente é o entalhe do encaixe, se vc desmontar a sua e olhar, dá pra saber, ou vai numa loja de peças e pede pra ver os pinhões que ele tem pra bandit e ve se tem diferença. O importante é o passo ser o mesmo (525) a bandit 1200/1250 é 530 pra citar como exemplo.

Gustavo Pessoa escreveu:

lucas.sorocaba escreveu:Lá vai, eu q tinha postado, to usando até hj, fica chique!

* Pinhao / SUZUKI / GSXR750 WW,X SRAD (525) / 98-99 / 16 / SB06.216 / VAZ / OEM / Entrega em 15 Dias
Qtde: 01 - Preço unitário: R$ 69,00
Preço Total: R$ 69

Caro Lucas,
Este pinhão serve na B65 2008 carburada tbém? Desde já obrigado.

Pode comprar sem medo!
Comprei um nesse codigo aí pra minha Bandit 650 2008(carburada),encaixa perfeitinho no eixo.A unica diferença é a espessura do pinhão,o original é bem largo,quase o dobro do vaz,e não tem a borracha em volta pra reduzir o ruido.
Outra coisa importante,com o pinhão maior vai pegar a corrente na parte interna da tampa....vai ter que desbastar um pouco.
O pinhão que comprei foi usado somente uma semana.Não gostei do resultado,porque a moto não tinha força pra encher a sexta marcha.Aferi a velo no GPS e ficou com menos final do que com 15 dentes originais.
Se tiver interesse,posso doar o pinhão.....é só depositar o valor do frete.
Qualquer coisa me manda uma MP.

Guto escreveu:

Gustavo Pessoa escreveu:

lucas.sorocaba escreveu:Lá vai, eu q tinha postado, to usando até hj, fica chique!

* Pinhao / SUZUKI / GSXR750 WW,X SRAD (525) / 98-99 / 16 / SB06.216 / VAZ / OEM / Entrega em 15 Dias
Qtde: 01 - Preço unitário: R$ 69,00
Preço Total: R$ 69

Caro Lucas,
Este pinhão serve na B65 2008 carburada tbém? Desde já obrigado.

Pode comprar sem medo!
Comprei um nesse codigo aí pra minha Bandit 650 2008(carburada),encaixa perfeitinho no eixo.A unica diferença é a espessura do pinhão,o original é bem largo,quase o dobro do vaz,e não tem a borracha em volta pra reduzir o ruido.
Outra coisa importante,com o pinhão maior vai pegar a corrente na parte interna da tampa....vai ter que desbastar um pouco.
O pinhão que comprei foi usado somente uma semana.Não gostei do resultado,porque a moto não tinha força pra encher a sexta marcha.Aferi a velo no GPS e ficou com menos final do que com 15 dentes originais.
Se tiver interesse,posso doar o pinhão.....é só depositar o valor do frete.
Qualquer coisa me manda uma MP.

Então Guto,
Te agradeço, mas vou ver uma opção sem precisar engembrar, blza,
Abraço.

Meus caros uma coisa nao foi citada, a velocidade no painel com a alteracao do pinhao vai ficar bem diferente da real, haja vista a afericao da velocidade se da, no painel original, pela rotacao do motor.
Pinhao maior a moto vai ficar maix xoxa, e o consumo diminui se a tocada for branda e velocidade de cruzeiro baixa, mas aumenta caso esteja com 2 passageiros ou trechos com subidas.

Pinaho menor a moto fica mais forte, o consumo aumenta, mas para quem anda subindo e decendo ladeiras ou gosta de sentir adrenalina na aceleracao do motor, vai gostar deste tipo de alteracao.

a minha depois que mudei ficou show, antes era beberrona e o motor trabalhava gritando.

pessoal, preciso de uma ajuda,

aproveitando o topico, nao consigo acessar o catalogo de peças da suzuiki e preciso trocar a relaçao da minha bandit 1200 2006 s
alguem sabe me dizer se a coroa/pinhao é 45/15 e se a corrente tem 110 ou 116 elos?
no manual diz 116 elos e na concessionaria falaram 110 elos. óóó duvida cruel

obrigado.

Olha na coroa e no pinhão, se for original tem marcado o numero de dentes. No site da VAZ, o kit é pinhão 15/coroa 45/ corrente 110. Dá uma conferida:
http://www.comprevaz.com.br/compre/vaz#!produtos/produto/18364.

lucas.sorocaba escreveu:Olha na coroa e no pinhão, se for original tem marcado o numero de dentes. No site da VAZ, o kit é pinhão 15/coroa 45/ corrente 110. Dá uma conferida:
http://www.comprevaz.com.br/compre/vaz#!produtos/produto/18364.

vou fazer isso mesmo lucas, olhar a numeraçao nas proprias peças, sao originais ainda.
eu nao consegui achar o kit pro modelo 2006, so o de 1995 a 2005 e o 2007 em diante, vai entender, onde sera q se meteu o modelo 2006

obrigado pela ajuda